Mehr Präzision. surfaceCONTROL Automotive Vollautomatisierte Oberflächeninspektion von Roh-Karosserien

Vollautomatische Oberflächeninspektion surfaceCONTROL Automotive Defekterkennung auf Roh-Karosserien Das Messsystem surfaceCONTROL Automotive wird zur vollautomatischen Defekterkennung auf Rohkarosserien eingesetzt. Die Erfassung der diffus reflektierenden Oberflächen erfolgt durch 3D-Sensoren, die das Prinzip der Streifenlichtprojektion nutzen. Mittels eines lernenden Verfahrens werden lokale Formfehler wie z.B. Dellen, Beulen, Kerben und Kratzer mit hoher Präzision und Reproduzierbarkeit erkannt und objektiv bewertet. Das System umfasst Sensorik, Robotertechnik, Rechner, Software sowie Schnittstellen...

Messung auch an Designkanten und abgezogenen Bereichen Hohe Positionstoleranz an beweglichen Bauteilen Individuelle Fehler-Klassifizierung Echte 3D-Daten mit geometrischen Merkmalen Vollautomatische Inspektion mit höchster Erkennungsrate surfaceCONTROL Automotive überzeugt mit einer sehr hohen Erkennungsrate bei der Defekterkennung auf Roh-Karosserien (BIW). Das Inspektionssystem erkennt Formabweichungen bis in den Randbereich sowie auf Designkanten und in stark bombierten Bereichen, wie zum Beispiel Türgriffmulden. Auch Defekte auf abgezogenen Bereichen der Roh-Karosserien erkennen surfaceCONTROL...

Softwarepaket surfaceCONTROL Automotive Leistungsstarke Software Neben der Messtechnik-Hardware umfassen die surfaceCONTROL Systeme eine leistungsstarke Softwareplattform. Darin enthalten sind verschiedene Tools zur Datenanalyse. Neben der Generierung eines Digitalen Masters aus den Datensätzen fehlerfreier Referenzteile können die Bauteile auch mit einem Digitalen Abziehstein und einem Digitalen Lichttunnel analysiert werden.

Simulation mit CAD-Modell Die roboterbasierte Inspektionslösung nutzt moderne Simulationsverfahren auf Basis des CAD-Modells der Roh-Karosserie. Bereits in der Planungsphase ermöglicht die virtuelle Abbildung des Sensors eine präzise Analyse von Sichtfeldern, Messabständen und potenziellen Abschattungen. Dadurch lassen sich optimale Sensorpositionen und Bewegungsabläufe definieren, ohne physische Prototypen einsetzen zu müssen. Die Simulation bietet hohe Planungssicherheit: Kritische Oberflächenbereiche werden frühzeitig identifiziert, Prüfstrategien lassen sich realitätsnah testen, und die Integration...

Führend in der Defekt-Klassifikation surfaceCONTROL Automotive Defekt Klasse Individuelle Fehler-Klassifizierung mit einstellbaren Toleranzen Konzernweit übertragbar Durch die Generierung von echten 3D-Daten werden jedem Fehler sungsmöglichkeiten in der Parametrierung der Fehlererkennung zur detaillierte 3D-Merkmale wie Durchmesser, Fläche und Höhe zuge- Verfügung. Dadurch ist eine Übertragung auf andere Werke und wiesen. Die Klassifizierung der Fehler erfolgt unter Berücksichtigung Modelle einfach und unkompliziert möglich. Zusätzlich besteht die zulässiger Abweichungen nach den individuellen...

Optimierter Karossenfluss & gezielte Nacharbeit Die exakte Fehlererkennung und -lokalisierung ermöglicht optimierte Prozesse beim Nacharbeiten. Durch die extrem hohe Abdeckung sind zudem Direktläufer möglich, die nicht mehr manuell inspiziert werden müssen. Fehlerfrei geprüfte Rohbau-Karosserien können direkt an die Lackierung abgegeben werden. Dadurch tragen surfaceCONTROL Messsysteme zu einer deutlichen Effizienzsteigerung in der Automobilproduktion bei.

Durchgängige Inspektion vom Rohbau... Micro-Epsilon bietet der Automobilindustrie präzise Inspektionssysteme für die gesamte Karosserieproduktion – vom Rohbau bis zur Lackierung. Die surfaceCONTROL-Systeme erkennen im Rohbau selbst kleinste Dellen, Unebenheiten oder andere Oberflächendefekte direkt in der Linie. Dadurch lassen sich Qualitätsprobleme früh identifizieren und Produktionsprozesse effizient optimieren. ...bis zur Lackierung Mit dem reflectCONTROL Automotive bietet Micro-Epsilon zudem ein Inspektionssystem zur Defekterkennung auf lackierten Karosserien. Das System nutzt die gleiche...