Eisenbahninfrastrukturen
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Fiberglass Reinforced Polymer Eisenbahninfrastrukturen

DAS UNTERNEHMEN Die Eisenbahninfrastrukturen benötigen kontinuierliche Instandhaltungsund Erneuerungsarbeiten, um die zunehmenden Sicherheitsanforderungen der Arbeiter und Fahrgäste zu erfüllen. Die M.M. srl arbeitet mit den wichtigsten Firmen des Eisenbahnsektors zusammen und ist ständig auf der Suche nach innovativen GFK Lösungen. Auf Grund seiner besonderen Eigenschaften eignet sich der Einsatz dieses Materials besonders an Hochspannungsstellen. DIE VORTEILE MAXIMALE ELEKTRISCHE ISOLIERUNG Gemäß EN 61340-2.3 Par 8.1 und 8.2 mit Bezug auf ISO 1853, IEC 60167, HD 568 S1 und IEC 61340-4-5 –...

EBA-ZULASSUNG Die M.M. hat die EBA „Eisenbahn-Bundesamt” – Zulassung für die Lieferung einer breiten Palette von Gitterrosten an die DB „Deutsche Bahn” erhalten, welche für mehr als 38.000 Kilometer Eisenbahnlinien im ganzen Land zuständig ist. GFK für die Eisenbahninfrastruktur PREISVERGLEICH: NOCH ZWEIFEL AN GFK? Rohstoff Planung Produktion Montage Wartung Verzinken VERZINKTER STAHL

ENTLANG DER BAHNLINIE EINE LÖSUNG FÜR ALLE ANFORDERUNGEN KABELGRABEN- UND SCHACHTABDECKUNGEN FÜR STROMKABEL Die M.M. realisiert Abdeckungsplatten aus GFK, ideal zur Abdeckung von Stromkabelschächten an Bahnhöfen und Umspannwerken. Die mit rutschfester Oberfläche ausgeführten Abdeckungen, werden gemäß den technischen Angaben der Stromverteilungsunternehmen mit einer für den vorgesehenen Verkehr geeigneten Belastungsfähigkeit geliefert. Die M.M. liefert auf diese Produkte abgestimmte GFK Rahmen mit selbstverankernden Profilen oder Stahlklammern. KABELGRABEN Das Kabelgrabensystem aus GFK der...

ENTLANG DER BAHNLINIE PLANEBENE DIENST- UND FUSSGÄNGERÜBERWEGE BEVOR TREPPEN FÜR DEN ZUGANG ZU BAHNDÄMMEN Die Treppen bestehend aus pultrudierten GFK Profilen und Gitterrosten werden je nach Bahndamm gemäß EN ISO 14122-3 entwickelt. Mit Geländern und Podesten ausgerüstet, gestatten sie den Wartungsbeauftragten der Bahnlinie auch bei ungünstigen Wetterbedingungen einen sicheren Zugang zu den Gleisen. Während der Installation sind sie leicht zu handhaben und können ohne den Einsatz spezifischer Ausrüstungen auf der Baustelle angepasst werden. Die Übergänge werden mit engmaschigen oder...

EINE LÖSUNG FÜR ALLE ANFORDERUNGEN TORE Die GFK Tore der M.M. werden mit Gitterrosten und pultrudierten Profilen realisiert, dies zeichnet sie im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen aus Stahl durch ihre Leichtigkeit und Maßbeständigkeit sowie durch ihre nichtleitenden Eigenschaften aus. Die Einfahrtstore mit Ein- oder Zweiflügeltoren mit manueller Bedienung sind gemäß der Bauprodukterichtlinie 89/106/EG, CE gekennzeichnet und nach DIN EN 13241-1 geprüft. ISOLATIONSBARRIEREN AUF DER UNTERSEITE VON ÜBERFÜHRUNGEN Das Problem der potenziellen Berührungsgefahr mit Mittelspannungskabeln bei...

SONSTIGE ANWENDUNGEN • Vorläufige Bahnsteige: Nach Maß entwickelte Strukturlösungen, um die Funktionstüchtigkeit der Bahnhöfe während der verschiedenen Baustellenphasen zu gewährleisten • Zugangstreppen und Geländer Sockel Tafeln und Signalzeichen: Erleichtern den Zugang und garantieren den Arbeitern unter allen Arbeitsbedingung eine elektrische Isolierung • Nichtleitende Schutzvorrichtungen Geländer Eisenbahnüberführungen: Schützen die Fußgänger vor einer zufälligen Berührung mit potentiell spannungsführenden Barrieren und Geländern aus Stahl. • Nichtleitende Schutzvorrichtungen für...

M.M. S.r.l. Via Antonio Zanussi, 300/302, 33100 Udine - Italy ph. +39.0432.522970 - fax +39.0432.522253