Transportsystem LT40
1 / 40Seiten

more than technology

ÜBERBLICK FÖRDERBÄNDER Das Montech-Sortiment umfasst: – Klassische Förderbänder in verschiedenen Ausführungen, konfigurierbar in Länge und Breite. – Transportbänder SOLTB speziell für leichte Produkte z. B. Substrate der Photovoltaik-Branche. – Mehrspurige Transportbänder für grosse Werkstücke bis 120 kg. – Modular aufgebautes Längstransfersystem, mit dem Automatisierungsprozesse schrittweise umgesetzt werden können. – Reinraum-Transportband mit Zertifizierung für die Reinraumklasse ISO 5 für Einsatzmöglichkeiten in der Pharma- und Medizintechnik. Alle Produkte basieren auf unserer...

TECHNISCHE DATEN ANTRIEB / ANTRIEBSREGLER Das Transportsystem LT40 besteht aus einem Doppelgurt- system, auf dem die einzelnen Werkstückträger in einer Zuladung bis zu 16.8 kg und können mit RFID ausgestattet werden, so dass sie jederzeit identifiziert werden können. Die einzelnen Transportstrecken werden nach Kundenwunsch mit den gewählten Baugruppen bestückt und montiert ausge- GEPLANTE BAUGRUPPEN Geschwindigkeit von bis zu 20 m/min laufen. Die Werkstückträger in sechs verschiedenen Grössen gestatten eine liefert. Dank der Quick-Set Anbindung können diese jederzeit verschoben werden....

Das geschlossene Aluminiumchassisprofil ohne jegliche Profilnuten ergibt eine optimale Steifigkeit bei möglichst geringem Eigengewicht. Der Vereinzeler stoppt die Werkstückträger an der gewünschten Stelle, umgelenkt werden die Werkstückträger durch die Umlenkung 90°. Die Möglichkeit der Ausschleusung von Werkstückträgern besteht mit dem Quertransport oder mit einer schaltbaren Weiche. Für Bearbeitungen auf dem Werkstückträger stehen Positionierund Aufsetzvorrichtung zur Verfügung. Die Brückenhubeinheit macht gar eine Abkoppelung von der Linie möglich, geeignet um zeitintensive Bearbeitungen...

Vorteile von LT40: – Der nahezu geräuschlose Antrieb mit einem Durchmesser von nur 60 mm ist in der Welle integriert und hat somit keine Störkontur. Mit der als Zubehör erhältlichen Kabelführung kann der Schwalbenschwanz an der Aussen- und/oder Innenseite abgedeckt werden. – Fördergeschwindigkeit, Förderrichtung und Beschleunigung wird in der Software stufenlos über eine offene Feldbusanbindung (Profibus DP) angepasst. – Mit dem zukünftigen Konfigurator können 3D-CADDaten und Angebote einfach über die Montech-Website www.montech.com erstellt werden. – Die einzelnen Bandstrecken des Systems...

TECHNISCHE DATEN TRANSPORTSYSTEM LT40 Umgebungstemperatur Relative Luftfeuchtigkeit normale Werkstattatmosphäre Schutzart der Baugruppen Wiederholgenauigkeit 5 µm gefilterte, geölte oder ungeölte Luft, Taupunkt < 6 °C Material Werkstückträger Material Seitenführung Polyethylen PE, schwarz, antistatisch Gurttyp Transport Gurttyp Hilfsantriebe TT10E-HC schwarz UU20U-HC FSTR/FSTR schwarz * diese Kraft ist abhängig vom Material des Werkstückträgers (Polyethylenterephtalat) und wird daher in N/mm2 angegeben. Die maximal zulässige Werkstückhöhe ist gleich gross wie die Werkstückträgerbreite: WT...

Für LT40 gibt es quadratische und längliche Werkstückträger in sechs verschiedenen Grössen: 200 ×200, 200 ×240, 240 ×240, 240 ×320, 320 ×320 und 320 ×480mm (jeweils Breite ×Länge). Die maximalen Zuladungen betragen je nach Werkstückträger von 7 kg bis 16.8 kg. Dank dem Vollmaterial aus Kunststoff sind die Werkstückträger mehr als 4-mal steifer als vergleichbare Werkstückträger der Mitbewerber (Rahmenkonstruktionen und Blechfüllungen) und dabei auch noch leichter. Dank Gewindeeinsätzen für M5 Schrauben und Zentrierbohrungen an der Werkstückträgeroberseite können Werkstücke ohne nachträgliche...

Gewicht total

PRODUKTBESCHREIBUNG BANDSTRECKE BS40 MIT INTEGRIERTEM ANTRIEB LT40 besteht aus Bandstrecken mit Doppelgurtsystem. Die Länge ist variabel bis zu 3000 mm in drei Baugrössen 200 mm, 240 mm und 320 mm. Es gibt sowohl Bandstrecken längs (runde Laschen) als auch Bandstrecken quer (Einhängelaschen). Die Bandstrecken quer können rechtwinklig zu den Bandstrecken längs über die Schwalbenschwanzführung eingehängt werden. Es gibt auch die Chassisbreite 480 mm (für den Quertransport des Werkstückträgers 320 mm x 480 mm). Der Antrieb ist in der Antriebsrolle von nur 60 mm Durchmesser integriert und hat...

MASSBILD BANDSTRECKE LÄNGS BS40 MIT INTEGRIERTEM ANTRIEB Schnitt Chassis Typ 200

MASSBILD BANDSTRECKE QUER BS40 MIT INTEGRIERTEM ANTRIEB Schnitt Querchassis Typ 200

BERECHNUNGSFORMELN FÜR CHASSISLÄNGE, LÄNGE SEITENFÜHRUNG ALLE ANTRIEBE

BERECHNUNGSFORMELN FÜR DIE GURTLÄNGE Berechnen der Gurtlänge LG = Gurtlänge LC = Chassislänge LG = 0.992[(2 × (LC+76))+(62 × π)] Gurtdicke = 1.0 mm Vorspannung = 0.8 % Berechnen der Gurtlänge Weiche: (nur einseitig) Gurtlänge Weiche = LG+165 mm Gurtdicke = 1.0 mm Vorspannung = 0.8 % Mittenantrieb: Gurtlänge Mittenantrieb = LG+178.5 mm Gurtdicke = 1.0 mm Vorspannung = 0.8 % Distanz Lasche – Lasche min. = 6 mm Gurt-Art / Anzahl pro Chassis Gurt-Breite Gurt-Länge LT40/0200/01000/G2/0025/2354/OI/L60/L60 Bandlänge Förderbreite Bandtyp Bandende Auslaufseite Bandende Einlaufseite Antrieb /...

Standardmässig kommt der integrierte Antrieb zum Der Mittenantrieb wird eingesetzt wenn schwere Massen transportiert werden. Integrierter Antrieb Kabelabgang Länge 500 mm mit Stecker M16

Über die Profibus-Schnittstelle des Antriebsreglers können nachfolgende Funktionen vorgegeben und ausgeführt werden (Kabellänge begrenzt): – Start/Stopp der Bandstrecke – Geschwindigkeit – Förderrichtung – Beschleunigung und Verzögerung – Zustandsabfragen Integrierten Antrieb Leistungsdaten Versorgungsspannung Maximaler Ausgangsstrom Ausgangsspannung Leistung Profibus Typ Max. Baudrate Integrierter Busabschluss Protokoll Profibus- DP Slave 12 Mbit/sec nein DPV0