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Technische Daten ■ Nenndrehmoment 200 Nm, einseitig und bidirektional (Nur S-BB-RT) ■ Integrierte Winkelsensoren zur Ermittlung der Drehzahl und Drehrichtung ■ Geeignet für Rahmen mit BSA 68 und BSA 73 (Weitere Optionen auf Anfrage) ■ Konform zu DIN EN 15194:2018-11 für City- und Trekkingradanwendungen Die Tretlagersensoren S-BB-R, S-BB-RP und S-BB-RT sind Innenlager mit integrierter Sensorik. Die Sensoren sind unsere langjährige und erfolgreiche Lösung zur Erfassung von Drehzahl und Drehrichtung. Der S-BB-RT Sensor kann zusätzlich das Drehmoment auf der Tretlagerwelle messen. Das Messprinzip...

Technische Kenndaten - S-BB-RT/S-BB-R/S-BB-RP Setzen Sie bei der Montage keine Magneten, sowie magnetisierte Werkzeuge ein, da es sonst zu einer Veränderung des Magnetfelds der Welle kommen kann. Das Innenlager kann in diesem Fall dauerhaft funktionslos werden! Jegliche Veränderungen am Produkt führen zum Erlöschen der Gewährleistung. 1 Bei konstanter Signalausgabe im Betrieb 2 Die Konfiguration des Prüfaufbaus zur Produktfreigabe kann auf Anfrage von NCTE bezogen werden.

Für weitere Auskünfte zu anderen Varianten bzw. Abmessungen, wenden Sie sich bitte an unseren Kundensupport: [email protected].

Signalausgang und Anschlussschema für S-BB-RT Beschreibung Ausgang bei Hallsensoren: Open Collector mit internem Pull-Up Widerstand 37 kOhm auf +5 V.

Signalausgang und Anschlussschema für S-BB-R Beschreibung Ausgang bei Hallsensoren: Open Collector ohne Pull-Up Widerstand

Signalausgang und Anschlussschema für S-BB-RP Ausgang bei Hallsensoren: Open Collector mit internem Pull-Up Widerstand 2,7 kOhm auf +5 V. SBB-RP Sensor digital Encoder output Gable blue open collector

Winkelsensor Winkelsensor mit 32 (72 bei S-BB-RP) Impulsen für eine präzise Ermittlung von Drehzahl und Drehrichtung.

Anwendung Eingesetzt werden die sensorischen Innenlager in allen Arten von E-Bikes. Vom Cityrad über Trekking bis hin zu Lastenrädern. Sie liefern die nötigen Signale für ein harmonisches und individuelles Fahrgefühl mit akkuschonender Motorunterstützung. Auch S-Pedelecs können mit diesen Sensoren ausgestattet werden. Allgemeines Bitte lesen Sie dieses Datenblatt inklusive der Montageanleitung (am Ende dieses Dokuments) vor dem ersten Gebrauch sorgfältig durch und verwenden Sie das Produkt nur dementsprechend. Bewahren Sie dieses zum späteren Nachschlagen auf um etwaigen Fehlgebrauch zu vermeiden....

Mögliche Fehlerfälle Bei einem unerwarteten Defekt der Elektronik gibt diese einen konstanten Wert von ca. 2,5 V aus, der Wert entspricht einem Drehmoment von 0 Nm. Bei einem Blockieren des Sensors kontaktieren Sie bitte umgehend den Hersteller und verwenden Sie das Produkt nicht weiter. Das Sensor-System besteht aus einem kalibrierten Sensor, inklusive einem, der Konfiguration entsprechendem, Anschlusskabel und einer losen Adapterschale. Im Falle der BSA 73 mm Variante ist ein zusätzlicher Distanzring in der rechten Lagerschale enthalten. Die Signalaufnahme und -verarbeitung ist im Gehäuse integriert....

Reinigung Den Sensor kann mit einem trockenen Tuch abgewischt werden. Bei starker Verschmutzung kann der Sensor alternativ mit einer Lösung aus lauwarmen Wasser mit ein wenig Spülmittel nebelfeucht abgewischt werden. Die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger kann zu einer Beschädigung der Kugellager führen. Der Kontakt oder die Reinigung des Sensors mit lösungsmittelhaltigen Flüssigkeiten ist nicht gestattet Konformität zu den Richtlinien der EG Das Produkt erfüllt die Anforderungen der Europäischen Union und besitzt ein entsprechendes CEZertifikat. Für weitere Auskünfte hierzu wenden Sie sich...