Grader > F106.6/106.6A/F156.6/156.6A Tier 3A
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F 106 > . 6 / 106 > . 6 A F156 > Auergef߼r hohe . 6 / 156 > . 6A > Gerumige Kabine mit berragenden Sichtverh伤ltnissen.Steuerkonsole in vier Arbeitspositionen arretierbar. Ausgezeichnete Rundumsicht dank schrg abfallender Motorhaube mit noch besserer Sicht nach hinten fr noch h伶here Betriebssicherheit. Neuer umweltfreundlicher CNH Motor mit Common-Rail-Technikgem Tier 3A. Hervorragende Standsicherheit in schwierigem Gel䟤nde dankoptimaler Gewichtsverteilung. NoSpin-Differentiale fr eine verlustfreie Kraftbertragung aufdie Hinterr켤der. Pendelnd gelagerte Hinterachse. 2 size="-4">

Wartungsfreundliche Konstruktion f椼r minimalen Wartungsaufwandund niedrige Betriebskosten. Maximale Einsatzflexibilitt durch Heckaufreier,wartungsfreie Schar und zus䟤tzlichen Scharaufreier. ߼ber 90 Schwenkbereich der Schar nach beiden Seiten mit5 hydraulisch verstellbaren Arbeitspositionen des Schwenkjochs. Allrad-Version mit elektronischer Volumensteuerung - Electronic DriveControl Volume - EDCV fмr optimale Traktion in schwierigem Gelnde. Radsturzverstellung fr optimaleEffektivit伤t bei Bschungsarbeiten Spielfrei auf Rollen gelagerter,gekapselter Drehkranz Load-Sensing-Hydraulik frpr漤zises...

F106 > . 6 > / 106 > . 6AF156 > Ruckfreie Scharsteuerung mit verstellbarem Schwenkjoch . 6 / 156 > . 6A > 90 Schwenkwinkel zu beiden Seiten D er innenverzahnte Rollendrehkranz ist komplettgekapselt und spielfrei gelagert. Der auڟergewhnlich geringe Reibungswiderstand garantiert ein hohesDrehmoment und sehr weiche, vllig ruckfreieScharbewegungen. Die Schar hat einen Schwenkbereich von 涼ber 90 .Die Feineinstellung erfolgt мber eine ausgefeilte Kinematik,die ber das hydraulisch verstellbare Joch 5 verschiedenePositionierungen der Schar zulsst. Die stufenlose Verstellung des Schnittwinkels...

er ausgezeichnete Wirkungsgrad derkraftstoffsparenden Load-Sensing-Hydraulik erleichtert durch sehr feinfhliges und przises Steuern die Bedienbarkeit des Graders. 줜ber eine direkt angesteuerte Axialkolbenpumpe wird dabei nur so viel l gefֶrdert, wie zur Zeit bentigt wird.Die sogenannte Eilgangfunktion ermglicht eineSteigerung der Arbeitsgeschwindigkeit bei h涶heren Motordrehzahlen. ber die Druckwaage in den Steuerblܶcken kann die Schar parallel gehoben oder gesenkt werden. Bschungsziehen Durch Knickgelenk versetztes Arbeiten mglich(Hundegang) Hohe Beweglichkeit der Schar nach rechts und...

F106 > . 6 > / 106 > . 6AF156 > Dieser von CNH mit Hilfe modernster Technologien entwickelte Common-Rail-Motor der neuen Generationbietet eine hhere Leistung und Produktivitt bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch und gr椶erer Umweltfreundlichkeit. . Neuer Common-Rail-MotorgemߤSS Tier 3A 6 / 156 > . 6A > Das Common-Rail-System sorgt dafr, dass Kraftstoff mithohem Druck in die Zylinder eingespritzt wird. Dies sorgt fr eine noch feinere Zerst켤ubung und eine bessereDurchmischung von Ansaugluft und Kraftstoff. Auerdemwird die in die Zylinder eingebrachte Kraftstoffmenge elektronisch geregelt, so...

Bewhrtes Ergopower-Getriebe mit komfortabler Tip-Shift Schaltung Das neue Ergopower-Getriebe setzt Zeichen hinsichtlich Fahrleistungen,Schaltqualitt und Ger䤤uschreduzierung. Durch schlanke Zahnprofilformen, den hohen berdeckungsfaktor der Schrܤgverzahnung und die verformungsarmen kurzen Wellen wird die Gerusch-Emission mehr alshalbiert. Die proportionale Druckregelung fr jede der sechs Kupplungengarantiert ein ruckfreies Schalten ohne Zugkraftunterbrechung. Der automatisierte Schaltvorgang ist f似r den Fahrer kaum zu spren. Im NEW HOLLAND-Grader gibt es keine Schaltst춟e. Die hintere...

F106 > . 6 > / 106 > . 6AF156 > Radsturzverstellung Electronic- Drive - Control EDCV . 6 / 156 > . 6A > Die Radsturzverstellung garantiert eine extrem hoheSpurtreue und erlaubt ein sauberes und sicheres Arbeiten an Bschungen ohne Schubkraftverluste durch hufiges Gegenlenken. Beim Allrad-Modellwerden die Vorderr椤der durch eine Verstellpumpeund Radnabenmotoren angetrieben. Die elektronische Volumensteuerung EDCV sorgt dabei ber eine hydraulische Differentialsperre fr einen Abgleich der 켖lmenge fr die Vorder- undHinterrder. So wird automatisch die Drehzahl derVorderr줤der an die jeweilige...

ie Fahrerkabine der New Holland Grader ist ein perfekter Arbeitsplatz und bietet mit seinen groen, get߶nten Glasflchen,die vorn und an den Seiten bis zum Boden reichen, eine vllig ungest䶶rte Rundum-Sicht auf den Arbeitsbereich bei der selbstim Sitzen die beiden Scharenden fr den Fahrer sichtbar sind. Das gerundete Schrgheck garantiert bei R줼ckwrtsfahrtausgezeichnete und sichere Sichtverhltnisse, so dass auch im unmittelbaren Arbeitsbereich Personen oder Gegenst䤤nde gut gesehen werden. Die bersichtliche Steuerkonsole ist in vier Arbeitspositionen arretierbar. Die Bedienelemente sind...

Kabine mit abschlieܟbaren Schiebetren auf beiden Seiten,Ausstellfenster im unteren Frontbereich, getntes Sicherheitsglas,Sonnenschutz vorn und hinten Batteriehauptschalter Bedienhebelsteuerung f춼r przise und simultane Scharsteuerung Kabinenheizung Beleuchtungssatz fr Stra伟enfahrt Kaltstarteinrichtung CNH Tier 3A-Motor mit elektronischer Motorregelungund 'Dual Power'-System Lenkspindelsteuerung auf die Vorderachse wirkend, mitverstellbarer Lenksule Feststellbremse in Scheibenbauweise, auf Antriebswelle wirkend Load-Sensing-Hydrauliksystem mit Verstellpumpe Gedmmte ROPS/FOPS-Kabine auf dem...

New Holland ist ein weltweit vertretenes Unternehmen und gehĶrt zu den bedeutendstenHerstellern im internationalen Baumaschinenmarkt.Das Produktprogramm umfasst 13Produktlinien mit 80 verschiedenen Grundmodellen und gliedert sich in die Bereiche Compact Line und Heavy Line .New Holland ist in allen wichtigen Mrkten wie Europa, Nord- und Sdamerika, Afrika, Asien und im Mittleren Osten leistungsf伤hige Maschinen , die Kunden weltweit in ihrer erfolgreichenGeschftsttigkeit unterst䤼tzen.Unsere Hndler sind unsere wichtigsten Partner und spielen eine wichtige Rolle bei der Untersttzung der Marke...