Chassis Die kaltgepresste Rahmenkonstruktion vermeidet sensible Schweißnähte und bietet somit ein Maximum an Stabilität sowie eine besondere mechanische Festigkeit bei allen Fahr- und Einlagerbewegungen. Die Konstruktion mit 4-Punkt-Auflage erhöht außerdem die seitliche Stabilität. Das seitliche Stützrad mit einfacher Verstellbarkeit garantiert eine optimale Traktion und verringert den Verschleiß des Antriebsrades. Das Hubgerüst mit excellenter Freisicht und seitlich angeordneter Deichsel garantiert bestmögliche Sicht bei der Einlagerung, Stapelung und bei Lasttransporten. Die Batterie kann durch das Öffnen der Abdeckplatte optimal für die täglichen Wartungsarbeiten bedient werden. Besondere Aufmerksamkeit wurde auf eine vereinfachte Wartung gelegt. Dies reduziert die Kosten für Pflege und Wartung. Hubgerüst Die OMG-Hubgerüste werden aus kaltgezogenen Profilen gefertigt und garantieren somit eine bessere Festigkeit und Stabilität. Seitlich angeordnete Hubzylinder und geschützt eingebaute Hubketten bieten bestmögliche Sichtverhältnisse und Betriebssicherheit. Angeboten werden Simplex-, Duplex- und Triplex-Hubgerüste (auch mit Vollfreihub) mit einer Tragkraft von 1.600 und 2.000 kg. Hydraulik Kraftvoller 3 kW Hydraulikmotor mit optimalem Drehmoment garantiert geringe Geräuschentwicklung, optimale Leistung und minimalen Stromverbrauch. Sehr effiziente und geräuscharme Hochleistungspumpen. Der serienmäßige Mini-Joystick ermöglicht die Bedienung des Gerätes ohne die Hand von der Deichsel zu nehmen. Fahrantrieb Zuverlässiger und kraftvoller Fahrmotor garantiert für alle Einsätze die optimale Leistung, sorgt für ausreichende Kraft in allen Anwendungen und kann über die Fahrschalter optimal ausgesteuert werden. Elektronik Die Geräte sind mit einer Drehstromsteuerung ausgestattet, die eine Energierückgewinnung bei: • Loslassen des Fahrschalters und • bei Fahrtrichtungsumkehr ermöglichen Die Elektronik überwacht alle Gerätefunktionen und kann individuell auf die Anforderungen des Einsatzes abgestimmt werden. Dies ermöglicht einen geringeren Energieverbrauch und einen geräuscharmen Einsatz

Typzeichen des Herstellers Ausführung Antrieb Bedienung Tragfähigkeit (Last) Tragfähigkeit / Last bei Masthub Tragfähigkeit / Last bei Radarmhub Tragfähigkeit / Last bei Radarmhub und Masthub Räder Fahrwerk Grundab messungen Eigengewicht inkl. Batterie (s. Zeile 6.5) Bereifung Reifengröße, vorn Höhe Hubgerüst eingefahren Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last Energieverbrauch nach VDI-Zyklus Art der Fahrsteuerung Schalldruckpegel nach EN 12 053, Fahrerohr Lastabstand Radstand Achslast mit Last vorn / hinten Achslast ohne Last vorn / hinten Reifengröße, hinten Zusatzräder (Abmessungen) Räder, Anzahl...

Zubehör und Sonderausstattung Vollfreihub für Duplex-Hubgerüst Batteriewechselwagen zweifach PIN-Code Zugangskontrolle Rück-Roll Sperre Antriebsrad “Super Track” elektronische Geschwindigkeitskontrolle Antriebsrad Polyurethan elektronische Abbremsung Kriechgangtaster für Betrieb mit senkrechter Deichsel elektromagnetisch Bremse Kombiinstrument mit Hubabschaltung bei 80% iger Entladung seitlicher Batteriewechsel Batteriewechselwagen einfach Befüllsystem (Aquamatik) Bauhöhe eingefahren Bauhöhe ausgefahren

Die Konstruktion mit 4-Punkt-Auflage garantiert eine optimale Sicherheit und bestmögliche Seitenstabilität bei der Ein- und Auslagerung der Ware. Das Heben und Senken mittels Mini-Joystick im Deichselkopf erlaubt präzise und feinfühlige Bewegungen der Last und der Bediener hat die Möglichkeit, die Steuerung auszuführen ohne die Hände von der Deichsel nehmen zu müssen. Exaktes und feinfühliges Heben der Last dank eines durchflußabhängigem Hydraulikaggregats, welches das Betriebsgeräusch senkt. Hub- und Senkgeschwindigkeit wurden erhöht und ermöglichen einen schnelleren Warenumschlag. Die Verwendung...