WIR VERDICHTEN PARKRAUM. Aus dem WÖHR Programm für Bauherren, Architekten, Investoren und Planer WÖHR Autoparksysteme GmbH Ölgrabenstr. 14 71292 Friolzheim Deutschland Fon +49 [0] 7044 46-0 Fax +49 [0] 7044 46-149 [email protected] woehr.d

Die Vision des einfachen und platzsparenden Parkens hatte WÖHR b ereits im Jahr 1959. Heute bietet unser Familienunternehmen die w eltweit größte eigene Produktpalette für Parkraumlösungen an – von klassischen Systemen mit zwei übereinander abgestellten Fahrzeugen bis hin zu Großprojekten mit 1.000 und mehr Stellplätzen auf a utomatischen Parksystemen. Unsere kompetenten und zuverlässigen Lösungen sind heute gefragter als je zuvor. Gerade die Urbanisierung und der Mangel an Bauflächen erfordern intelligente Parkraumlösungen, die möglichst viele Stellplätze auf kleinstem Raum bieten und gleichzeitig...

/ PARKLIFT 450 DER JÜNGSTE 405 DER KOMPAKTE DOPPELGÄNGER 401 PLATZ IN DER KLEINSTEN HÜTTE 411 AUCH IM FREIEN 421 AUS 1 MACH 3 461/462/463 DIE VERSTECKTEN 403/413 VIEL PLATZ AUF NICHTS PARKLIFTE – EIN DOPPEL IST MEHR ALS ZWEI EINZEL / PARKPLATTEN 501/503 DIE AUTOSCHIEBER 505/506 DREHEN IST NICHT SCHWER / COMBILIFT 551/552 VERSCHIEBEPUZZELN 542/543 WEITERPUZZELN AUF 2 ODER 3 EBENEN 556 MIT PLATTFORMEN 557/558 DIE MAGISCHEN 570 RAUMWUNDER WERDEN WAHR 590 IN EINER REIHE TANZEN / PARKSAFE 580/582/583 DIE HOHEN SCHLANKEN / MULTIPARKER 710/720/730/740 CLEVER & SMART 750/760 CLEVER & PALETTENLOS CLEVER...

PARK LIFT //

EIN SYSTEM, DAS MEHR BIETET. DAS PRINZIP IST GANZ EINFACH: AUS EINER FAHR BENE E WERDEN BIS ZU DREI PARK EBENEN. DIE UMSETZUNG ALLER INGS IST INTELLIGENT, D RAFFINIERT UND ALLES ANDERE ALS EINDIMENSIONAL. MIT HOHER BEDIEN- UND FUNKTIONS ICHERHEIT STEHEN S VIELE UNTERSCHIEDLICHE VARIANTEN ZUR AUSWAHL. //

PARKLIFT 450 // DER JÜNGSTE Der Parklift 450 passt in unterschiedliche Einbaumaße und ist damit flexibler als sein Vorgänger. Weg von starren 15-cm-Schritten bei den Grubentiefen und hin zu mehr Vielfalt. Die Grubentiefen der neuen Entwicklung variieren in 5-cm-Schritten. Im V ergleich zum Vorgängermodell Parklift 440 werden 5 cm weniger Deckenhöhe b enötigt, ohne dabei die Fahrzeughöhen zu reduzieren. SUV, Limousinen und 195 190 k ompakte Stadt utos finden gleichermaßen einen komfortabel befahrbaren Stellplatz. a Für lange Fahrzeuge ist der Parklift auch als Fahrzeuglänge 620 cm, Fahzeughöhe...

PARKLIFT 405 // DER KOMPAKTE DOPPELGÄNGER Der Parklift 405 überzeugt mit den gleichen Entwicklungen wie der Parklift 450 und 350 bietet zusätzlich noch einen weiteren Vorteil. Bei noch geringerer Deckenhöhe, k önnen die gleichen Fahrzeugabmessungen wie im Parklift 450 abgestellt werden. Der wachsenden Zahl von Fahrzeugen über 2.000 kg Gesamtgewicht wurde durch eine 195 Erweiterung des max. Gesamtgewichts von 2.600 kg bedacht. Eine Reaktion auf 190 w achsende Auto- und schrumpfende Raummaße. 530 (550) Fahzeughöhe oben 150 cm, unten 170 cm* Fahzeughöhe oben 150 cm, unten 180 cm* Parklift 405-200...

PARKBOX 401 // PLATZ IN DER KLEINSTEN HÜTTE Wenn’s ein wenig knapper zugeht, sind genaue Absprachen umso wichtiger: Das ist beim abhängigen Parken übereinander genau so. Für die Nutzung des oberen S tellplatzes muss der untere frei sein. Dafür bietet die Parkbox mit entsprechend g eneigter Platt form tellung und ausreichender Höhe auch ohne Grube doppelt so viel s Parkplätze. Aller guten Dinge sind drei. Zumindest schafft das Parksystem auf der Grundfläche eines Parkplatzes die Möglichkeit für abhängiges Parken auf drei Ebenen. Und das ohne Grube! Vor allem, wo nachträglich mehr Stellplätze geschaffen...

PARKLIFT 461/462/463 // DIE VERSTECKTEN Insbesondere in Städten kennt man das Platzproblem für Stellplätze — dafür bietet ein System die Lösung, die an Zauberei grenzt. Denn in der Versenkgarage finden 1, 2 oder 3 Fahrzeuge übereinander Platz. Die waagrecht befahrbaren Plattformen verschwinden sozusagen im Boden. Zu sehen ist davon quasi nichts — die oberste Plattform kann in ab esenktem Zustand überfahren und mit unterschiedlichen Boden g belägen abgedeckt werden. Mit einem Carport on Top parken auf dem Parklift 461 und 462 jeweils zwei weitere Autos, vor Wind- und Wettereinflüssen geschützt....

PARKLIFT 403/413 // VIEL PLATZ AUF NICHTS PARKLIFTE // EIN DOPPEL IST MEHR ALS ZWEI EINZEL Auf der Grundfläche von einem, lassen sich auch drei Stellplätze für unabhängiges Parken mit Grube schaffen. Ob die beiden unteren Stellplätze dabei geneigt oder 340/380 345/385 waagrecht befahrbar sind, hängt von der Raumhöhe ab. Grundsätzlich wird die kostengünstige Lösung als Doppelanlage noch wirtschaftlicher als zwei Einzelanlagen. Das eigene Auto ist immer noch das liebste Verkehrsmittel. Allerdings muss dafür auch in der Garage ausreichend Platz vorhanden sein. Mit unseren Einzel- und Doppelanlagen...

PARK PLATTEN //

PARKPLATTEN BIETEN DIE OPTIMALE LÖSUNG, WENN’S UM DIE MAXIMALE RAUMNUTZUNG BEIM PARKEN GEHT. DURCH ZUSAMMENRÜCKEN UND VERSCHIEBEN LÄSST SICH DIE ZAHL DER STELLPLÄTZE ERHÖHEN, MANCHMAL SOGAR VERDOPPELN. //

DREHPLATTE 505/506 // DREHEN IST NICHT SCHWER Längs oder quer — die beiden Systeme nutzen jeden Winkel und schaffen so mehr Raum für Stellflächen. Hinter Stützen, in Ecken oder auch auf der Verkehrsfläche verlaufen Schienen mit Parkplatten nach einem ausgereiften Prinzip, so dass jeder Stellplatz genutzt werden kann und der Weg dabei für unabhängiges Parken immer frei bleibt. Es kommt eben auf den richtigen Dreh an: Immer dann, wenn es nur vorwärts weiter geht oder für raumgreifende Wendemanöver kein Platz ist, wird das Fahrzeug einfach in die entsprechende Position gedreht. Bei engen und begrenzten...