FL-SP Verdrehsteife Flanschkupplungen

D2C – Designed to Customer Der Leitgedanke Designed to Customer beschreibt das Erfolgsrezept von REICH. Neben den Katalogprodukten erhalten unsere Kunden auf ihre Anforderungen hin entwickelte Kupplungen. Dabei greifen die Konstruktionen weitgehend auf modulare Bauteile zurück, um so effektive und effiziente Kundenlösungen anzubieten. Die spezielle Form der engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern reicht von der Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration in bestehende Umgebungen bis hin zu kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepten, sowie After-Sales-Service – und das...

Erläuterung zur Kupplung 04 Allgemeine technische Beschreibung 07 Allgemeine technische Daten 11 Erforderliche Daten für die Auswahl der Kupplungsgröße

Allgemeine technische Beschreibung FL-SP Verdrehsteife Flanschkupplungen Die Flanschkupplung FL-SP wurde speziell für hydrostatische Als Zusatzleistung bietet REICH auch zahlreiche Pumpenträger- Pumpenantriebe entwickelt, um einen Verbrennungsmotor mit flansche an, mit denen die Hydraulikpumpen am Motorgehäuse befestigt werden können. Durch die drehsteife Konstruktion können kritische Resonanzen REICH kann auch optimierte Lösungen für Sonderkonstruktionen in den Bereich oberhalb der Betriebsdrehzahl verschoben werden. nach dem Prinzip „D2C – Designed to Customer” entwickeln. Dies ermöglicht einen...

Die wichtigsten Eigenschaften und Ihr daraus entstehender Nutzen der FL-SP Kupplung:

Aufbau und Werkstoffe der FL-SP Werkstoff Übersicht Allgemeiner technischer Hinweis Die angegebenen technischen Daten beziehen sich nur auf die eigentlichen Kupplungen bzw. auf die entsprechenden Kupplungselemente. Es liegt in der Verantwortung der Anwender sicherzustellen, dass keinerlei Bauteile unzulässig beansprucht werden. Insbesondere sind vorhandene Anschlüsse, wie z.B. Schraubverbindungen, hinsichtlich der zu übertragenden Momente zu überprüfen. Gegebenenfalls sind weitere Maßnahmen, wie zum Beispiel zusätzliche Verstärkung durch Stifte, notwendig. Es liegt in der Verantwortung der Anwender...

FL-SPAllgemeine technische DatenStandardbauformKupplungsgröße Nenn drehmoment axial [mm] Maximaler Wellenversatz 1) Abweichende Flanschabmessungen auf Anfrage Kupplungsgröße Flansch- SAE Schwung- Gesamtlänge ausführung radanschluss der Kupplung SAE Pumpen- Länge des 2-Loch oder anschluss flansch Bezeichnung: FL-SP 120 F2. 11,5. 38. PTF 3-C. 15. 4 Bohrung Verzahnungsausführung nach ANSI Verzahnungsgröße Anzahl der Zähne Verzahnungslänge 0 Andere Zahnprofile und Fertigbohrung mit Nut auf Anfrage Bezeichnung: ANSI B92.1 - 16/32 - 21T oder DIN 5480 N45x2x30x21 o— 10/2025 FL-SP Produktkatalog

Auswahl der Kupplungsgröße Die Auslegung der FL-SP-Kupplung erfolgt nach dem Antriebsmoment. Dabei ist ein allgemeiner Sicherheitsfaktor von S = 1,5 bis 1,7 zu berücksichtigen. Für die Auswahl der Kupplungsgröße sind folgende Bedingungen zu beachten: Das Nenndrehmoment der Kupplung TKN muss unter Berücksichtigung der Auslegungsfaktoren mindestens so groß sein wie das Antriebsmoment. Berechnung des Antriebsmoments TAN Mit der Antriebsleistung PAN und der Drehzahl der Kupplung nAN ist das Antriebsdrehmoment zu berechnen: FL-SP Produktkatalog

* Gemäß Kundenvorgabe ** Flansche müssen mit entsprechenden Unterlegscheiben montiert werden Kupplungsdaten Kupplungsgröße 1) Abweichende Flanschabmessungen auf Anfrage 10/2025 FL-SP Produktkatalog | www. f-kupplungen.com 09

Als Ergänzung zu den FL-SP-Kupplungen bietet REICH geeignete Pumpenträgerflansche an: Mit Hilfe des Pumpenträgerflansches wird das Pumpengehäuse am Schwungradgehäuse des Motors montiert. Die Leistungsübertragung erfolgt vom Motorschwungrad über die FL-SP-Kupplung auf die Pumpenwelle. Q Die Auswahl des Pumpenträgerflansches und der FL-SP-Kupplung muss durch REICH in Hinblick auf die gegebene Einbausituation des Pumpenantriebs überprüft werden.

4. Reihen- / V-Motor: R / V (Winkel) 7. Massenträgheitsmoment (Motor + Schwungrad): J [kgm2] 9. Notwendige Angaben / Regeln zur Auswahl der Kupplungsgröße: 10. Zeichnung von Motorschwungrad und Motorgehäuse mit Lagekennzeichnung: 1. Art der Anwendung (Generator, Pumpe, Kompressor etc.):

Branchenlösungen: Stromerzeugung Mobile Anwendungen Prüfstände Pumpen & Kompressoren Industrie Schiffs- & Hafentechnik Schutzvermerk ISO 16016 beachten: Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patent-, Stammhaus: Dipl. - Ing. Herwarth Reich GmbH Vierhausstraße 53 • 44807 Bochum +49 234 959 16 -0 [email protected] www.reich-kupplungen.com Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung vorbehalten. © REICH...