Katalogauszüge
ARCUSAFLEX ® Hochelastische Gummischeibenkupplung für Verbrennungsmotoren
Katalog auf Seite 1 öffnenD2C – Designed to Customer Der Leitgedanke Designed to Customer beschreibt das Erfolgsrezept von REICH. Neben den Katalogprodukten erhalten unsere Kunden auf ihre Anforderungen hin entwickelte Kupplungen. Dabei greifen die Konstruktionen weitgehend auf modulare Bauteile zurück, um so effektive und effiziente Kundenlösungen anzubieten. Die spezielle Form der engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern reicht von der Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration in bestehende Umgebungen bis hin zu kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepten, sowie After-Sales-Service – und...
Katalog auf Seite 2 öffnenAllgemeine technische Beschreibung Allgemeine technische Daten 20 Bauform AC-T…T und AC…TK - Wellenkupplung 22 Bauform AC…TK und AC…D TK - Wellenkupplung Zulässiger Wellenversatz Erforderliche Daten für die Auswahl der Kupplungsgröße
Katalog auf Seite 3 öffnenAllgemeine technische Beschreibung ARCUSAFLEX ® Hochelastische, axial steckbare Flanschkupplung Die ARCUSAFLEX ®-Kupplung (Kurzform: AC) ist eine hoch- Zur Abstimmung der günstigsten Drehschwingungslage sind Elementausführungen mit verschiedenen Drehfedersteifigkeiten Flanschkupplung, zwischen und angetriebener Maschine herstellt. Als hochdrehelastisches Kupplungen entsprechen vorwiegend der SAE-Norm J 620 bzw. Übertragungselement wird ein auf Drehschub beanspruchter DIN 6281. Abweichende Flanschmaße und Baulängen sind auf scheibenförmiger Gummikörper verwendet, der in hohem Maße Wunsch...
Katalog auf Seite 4 öffnenARCUSAFLEX ® Vorteile und Nutzen Die wichtigsten Eigenschaften und Ihr daraus entstehender Nutzen der ARCUSAFLEX ®-Kupplung: ➜ ➜ Die Auswahl verschiedener Shorehärten ermöglicht eine optimale drehschwingungstechnische Abstimmung und Sehr große Torsionselastizität bei linearer Drehfederkennlinie die Verschiebung von Resonanzen in unkritische Betriebsbereiche ➜ Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Anlage Hohes Dämpfungsvermögen von Drehschwingungen Anpassungsfähigkeit an Betriebsbedingungen, verschiedene Vulkanisate für Umgebungstemperaturen bis 130 °C Bei Überlast können Elastomerzähne...
Katalog auf Seite 5 öffnenFlanschkupplung mit Konus-Spannbuchse Die ARCUSAFLEX ®-Flanschkupplung der Bauform AC-T...F2 besitzt als Befestigungselement zur Welle eine Konus-Spannbuchse. Das Gummielement ist direkt an dem zur Konus-Spannbuchse gehörenden Nabenkörper anvulkanisiert, so dass nach erfolgter Montage zwischen Kupplungsnabe mit Gummielement und Welle eine schrumpfsitzartige Verbindung zustande kommt, die frei von Passungsspiel ist. Durch die Verwendung von marktgängigen, mit verschiedenen Bohrungsmaßen erhältlichen Konus-Spannbuchsen entfällt bei der ARCUSAFLEX ®-Kupplung Typ AC-T…F2 das sonst notwendige...
Katalog auf Seite 6 öffnenmit Nabe und zwei parallel wirkenden Kupplungs- mit zwei Naben und zwei parallel wirkenden Flanschkupplung mit verzahnter Spannbuchse zum Einbau zwischen Verbrennungsmotor und Pumpenverteilergetriebe. Bauform AC…F2 mit verzahnter Spannbuchse Bauform AC-T…T zum Einbau zwischen Verbrennungsmotor und Schiffsgetriebe. Flanschkupplung mit Außenanflanschgehäuse und integrierter Elektromagnetkupplung ARCUSAFLEX® Produk
Katalog auf Seite 7 öffnenAllgemeine technische Daten Standardausführung mit 1 Element in Natur-/Synthese-Kautschuk Kupplungsgröße Dynamische Drehfedersteifigkeit ARCUSAFLEX® Produktkatalo
Katalog auf Seite 8 öffnenDynamische Drehfedersteifigkeit ARCUSAFLEX® Produktkatalog
Katalog auf Seite 9 öffnenStandardausführung mit 2 Elementen in Natur-/Synthese-Kautschuk Kupplungsgröße Dynamische Drehfedersteifigkeit Shorehärte Sh A, Resonanzfaktor VR und relative Dämpfung Ψ Sh A stoffe unterliegt die messbare Gummihärte einer Streuung, die nach DIN 53505 mit ± 5° Shore A definiert ist. Durch die eigene Gummi- fertigung wird diese Streuung jedoch minimiert. Aufgrund der physikalischen Eigenschaften der Gummiwerk- Allgemeiner technischer Hinweis Die angegebenen technischen Daten beziehen sich nur auf die der sonstigen Verbindungen, z.B. Spann- und Klemmverbindungen, eigentlichen Kupplungen bzw....
Katalog auf Seite 10 öffnenAusführung in Silikon-Kautschuk Kupplungsgröße Dynamische Drehfedersteifigkeit [kNm/rad] [kNm/rad] [kNm/rad] [kNm/rad] [kNm/rad] Zusätzliche Angaben zur Auslegung von Kupplungen mit Silikonelementen 1,6 - 2,0 TAN ≤ TKN TKmax1 ist das höchste zulässige Maximaldrehmoment der Anlage, TKmax2 ist das höchste zulässige Spitzendrehmoment, welches hervorgerufen z.B. durch Anlauf- oder Stoppvorgänge mit bei begrenzter Häufigkeit anlagenbedingt auftreten kann, z.B. Kurzschluss, Fehlsynchronisation, Notstopp. Shorehärte Sh A, Resonanzfaktor VR und relative Dämpfung Ψ Ψ Elementausführung WX Aufgrund...
Katalog auf Seite 11 öffnenKupplungsflansche: Kupplungsgröße AC 2,3 - AC 10.2D, AC 11D und AC 11,9 aus hochwertigem Aluminiumguss Kupplungsgröße AC 7,5 und AC 11 - AC 12D aus Gusseisen mit Kugelgraphit Bei Bauform AC mit Nabe: Anschraubhülse aus Gusseisen mit Kugelgraphit, Nabe aus Stahl (Streckgrenze min. 360 MPa) Bei Bauform AC-T: Nabenkörper und Konus-Spannbuchse aus Gusseisen mit Lamellengraphit Werkstoff Übersicht Gummimischung Natur- / Synthese-Kautschuk in Standardausführung Natur- / Synthese-Kautschuk in temperaturbeständiger Ausführung Synthese-Kautschuk in temperaturbeständiger Ausführung*) *) Technische...
Katalog auf Seite 12 öffnenAuswahl der Kupplungsgröße Für den Einsatz an Verbrennungsmotoren erfolgt die Auslegung und elastischen Scheibenelementen aus Natur-/Synthese-Kautschuk Auswahl der Kupplungsgröße nach drehschwingungstechnischen ein allgemeiner Sicherheitsfaktor von S = 1,3 - 1,5 berücksichtigt Gesichtspunkten. Bei überschlägiger Auslegung nach dem Motordrehmoment TAN soll für ARCUSAFLEX ®-Kupplungen mit Für die Auswahl der Kupplungsgröße sind folgende Bedingungen zu beachten: Das Nenndrehmoment der Kupplung TKN muss bei jeder Temperatur und Betriebslast der Kupplung unter Einbezug der Aus- legungsfaktoren S...
Katalog auf Seite 13 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von REICH-Kupplungen
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Imagebroschüre
16 Seiten
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FlexDur FD-C | Lamellenkupplung
36 Seiten
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ELBO | Elastische Bolzenkupplung
8 Seiten
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Bolzenkupplung - REIBO | RB
16 Seiten
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RCT
16 Seiten
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FLEXDUR - highSpeed
16 Seiten
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TOK
12 Seiten
Archivierte Kataloge
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Lieferprogramm
8 Seiten