Für geregeltes Bremsen ...• mit einzuhaltendem Bremsweg• mit einzuhaltender Verzögerung• mit einzuhaltender BremszeitWir beherrschen BremsvorgängeFörderbandanlagen im Bergbau Für geregeltes Bremsen ...• mit einzuhaltendem Bremsweg Anwendungssituation Zum Stillsetzen von Förderbandanlagen im Bergbau werden Bremsen bei nicht horizontal betriebenen Bändern eingesetzt. Diese sollen ein Nach- bzw. Rücklaufen des Bandes verhindern. Die Beladung ist zum Bremszeitpunkt nicht bekannt und somit auch nicht das erforderlich Bremsmoment. Die erforderliche Bremskraft am Band ist abhängig • sowie den Schwankungen des Reibbeiwertes zwischen Reibbelag und Bremsscheibe durch Temperaturveränderungen während des Bremsvorganges.

Steuerungssystem BCS 600Fahrkorbantriebe für den Untertagebau Anwendungssituation Bei Fahrkörben ist eine vorgegebene Verzögerung einzuhalten. Längsschwingungen in den Seilen müssen vermieden werden. Die Beladung ist zum Bremszeitpunkt nicht bekannt und kann zu hohen Lastspitzen in den Seilen führen. Die erforderliche Bremskraft an den Seilen ist abhängig • sowie den Schwankungen durch Temperaturveränderungen während des Bremsvorganges. Für geregeltes Bremsen ... • mit einzuhaltender Bremszeit Auf Fahrtreppen und Fahrsteigen besteht bei zu großer Bremsverzögerung Sturz- oder Verletzungsgefahr....

Kurzbeschreibung Das Steuerungssystem BCS 600 ist ein geregeltes Bremsensteuerungssystem, das hydraulisch betätigte oder hydraulisch gelüftete Bremsen mit einem regelbaren Hydraulikdruck steuert. Hierdurch lassen sich anspruchsvolle Bremsvorgänge (Bremszeit, Verzögerung, Bremsweg) zuverlässig durchführen. Gleichzeitig übernimmt das BCS 600 wichtige Sicherheits- und Überwachungsfunktionen. Es besteht aus einer Steuer- und Regeleinheit sowie einem Hydraulikaggregat. Komplettiert wird das System mit Bremsen aus dem RINGSPANN Sortiment. Bremsvorgänge beherrschen! Der Stillstand der Anlage erfolgt...

Eigenschaften • Schnelle Bremsspaltüberbrückung • Permanente Überwachung von Drehzahl, Öldruck, Öltemperatur und Drehrichtung • Betrieb des Bremssystems ohne übergeordnete Steuerung möglich • Periodische leichte Bremsung zur Reinigung der Bremsscheibe • Visualisierung des Bremsprozesses in Echtzeit • Redundante Anordnung mit einem zweiten Bremssystem möglich. Ein System unterstützt bei Bedarf • „Retrofit" oder Upgrade von alten Bremssystemen möglich • Fortlaufende Speicherung von Betriebsdaten und Systemereignissen • Großes Tankvolumen • Verschiedene Sensoren EtherCAT^ CANopSQ • Unterbrechungsfreie...