Käfigfreiläufe E sind Klemmstückfreiläufe zum Einbau zwischen kundenseitigen Innen- und Außenringen. Die Klemmstücke sind aus gehärtetem Chromstahl und haben eine optimierte Geometrie. Die Käfige bestehen aus Kunststoff (PA). Höchste Drehmomentkapazität; mehr als dreimal so hohe Drehmomentkapazität wie bei Hülsenfreiläufen Erhöhte, kundenseitige Bauteiltoleranzen durch optimierte Klemmstückgeometrie möglich Besonders geeignet für bauraumoptimierte Anwendungen wie beispielsweise E-Bike-Antriebe Kundenspezifische Lösungen kurzfristig umsetzbar E-Bike-Antrieb mit zwei Käfigfreiläufen E Die Seitenführung der Käfigfreiläufe kann durch eine Schulter am Außenring oder durch im Außenring befestigte Sicherungsringe bzw. Sicherungsscheiben erfolgen. Das übertragbare Drehmoment kann durch zwei nebeneinander angeordnete Käfigfreiläufe erhöht werden. In diesen Fällen muss das übertragbare Drehmoment bei uns angefragt werden. Käfigfreiläufe sind nicht selbstzentrierend und haben keine eigene Lagerung. Eine zentrische Ausrichtung von Innen- und Außenring ist kundenseitig vorzusehen. Die Käfige bestehen aus Kunststoff (PA). Die zulässige Betriebstemperatur des Käfigfreilaufs beträgt -40 °C bis +140 °C. Bei abweichenden Temperaturen bitten wir um Rücksprache. Die Klemmstücklaufbahnen müssen folgende Eigenschaften haben: • Rautiefe Rz nach DIN 4768 Blatt 1: Einsatzhärtungstiefe Eht nach DIN 50190, Blatt 1: 1+0,5 mm, Grenzhärte HG = 550 HV1, Kernfestigkeit > 1 100 N/mm2 Wenn andere Härteverfahren angewendet werden oder wenn von den genannten Vorschriften abgewichen werden soll, sind wir gerne bei der Erarbeitung von Lösungen behilflich. Zur Montageerleichterung beim Aufschieben des Käfigfreiläufes ist zweckmäßigerweise an den Enden der Klemmstücklaufbahnen jeweils eine Fase von beispielsweise 30° vorzusehen.

Bei Ansicht in Richtung X läuft der Innenring im Uhrzeigersinn frei. Das maximal übertragbare Drehmoment ist doppelt so hoch wie das angegebene Nenndrehmoment. Das theoretische Nenndrehmoment gilt nur bei idealer Konzentrizität zwischen Innen- und Außenring. In der Praxis wird die Mittigkeit durch Lagerspiele und Zentrierfehler der benachbarten Teile beeinträchtigt. Die angegebenen Nenndrehmomente beziehen sich auf die in der Tabelle angegebenen Gehäusedurchmesser K. Bei kleineren Gehäusedurchmessern gelten reduzierte Nenndrehmomente. In diesem Fall bitten wir um Rücksprache. Es ist notwendig,...