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Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS

Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung
Der technische Bericht beschreibt die Gehäusefreiläufe FHHS, die für stationäre Mehrmotorenantriebe mit Klemmrollenabhebung und hydrodynamischen Lagern konzipiert sind. Diese Freiläufe sind besonders für Anwendungen mit hohen Drehzahlen geeignet und bieten eine verschleißfreie Lösung für Überholfreiläufe.

Technische Spezifikationen
Die Gehäusefreiläufe FHHS sind mit hydrodynamischer Klemmrollenabhebung ausgestattet, die durch einen Ölstrahl in den Lagern betrieben wird. Dies ermöglicht einen nahezu verschleißfreien Leerlaufbetrieb. Die Freiläufe können mit Drehzahlen bis zu 12.000 U/min betrieben werden und bieten Nenndrehmomente bis zu 24.405 Nm.

Anwendungsgebiete
Typische Einsatzbereiche sind Raffinerien, Chemiewerke und andere industrielle Standorte, an denen hohe Drehzahlen erforderlich sind. Die Freiläufe ermöglichen den ununterbrochenen Betrieb von Anlagen, auch bei Ausfall einer Energiequelle, und tragen zur Energieeinsparung bei.

Vorteile und Eigenschaften
Die Freiläufe sind vollständig gekapselt und benötigen keine Schalteinrichtungen. Sie bieten eine integrierte Feststellbremse und sind für den Einsatz in Systemen mit mehreren Motoren oder Turbinen geeignet. Der verschleißfreie Hochgeschwindigkeitsbetrieb ist ein wesentlicher Vorteil.

Einbauhinweise
Der Einbau sollte so erfolgen, dass der Antrieb über die Welle d1 und der Abtrieb über die Welle d2 erfolgt. Der Öleinlass kann für beide Seiten konfiguriert werden.

Prüfstand und Validierung
Ein Hochleistungsprüfstand ermöglicht die Untersuchung der Freiläufe bei Drehzahlen bis zu 12.000 U/min, um ihre Leistungsmerkmale zu validieren.

Berechnung des Auslegungsdrehmoments
Das Auslegungsdrehmoment MA wird durch die Formel MA = K · ML berechnet, wobei K der Betriebsfaktor und ML das Lastmoment ist. Es wird empfohlen, einen Betriebsfaktor von mindestens 1,5 zu wählen.

Zusammenfassung
Die Gehäusefreiläufe FHHS bieten eine effiziente und zuverlässige Lösung für Anwendungen mit hohen Drehzahlen und mehreren Antrieben. Sie sind besonders für industrielle Anwendungen geeignet, bei denen kontinuierlicher Betrieb und Energieeinsparung wichtig sind.
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Katalogauszüge

Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS-1

Gehäusefreiläufe FHHS für stationäre Mehrmotorenantriebe mit Klemmrollenabhebung und hydrodynamischen Lagern Anwendung als ➧ Überholfreilauf bei sehr hohen Drehzahlen, die im Leerlaufbetrieb und im Mitnahmebetrieb gleich oder ähnlich sein können. Eigenschaften Gehäusefreiläufe FHHS mit hydrodynamischer Klemmrollenabhebung werden eingesetzt, wenn ein Aggregat wahlweise von zwei oder mehreren Motoren bzw. Turbinen mit gleicher oder ähnlich hoher Drehzahl angetrieben wird. Sie ermöglichen ununterbrochenen Anlagenbetrieb bei Ausfall einer Energiequelle oder eines Antriebsaggregats sowie Energieeinsparung bei Teillastbetrieb. Die Gehäusefreiläufe FHHS sind vollständig gekapselte Freiläufe zur stationären Anordnung mit Antriebs- und Abtriebswelle. Aufgrund der hydrodynamischen Lagerung kann der Freilauf mit bis zu 12.000 U/min betrieben werden. • Nenndrehmomente bis 24 405 Nm • Wellendurchmesser bis 141,28 mm • Verschleißfreier Hochgeschwindigkeitsbetrieb • Integrierte Feststellbremse Hydrodynamische Klemmrollenabhebung Gehäusefreiläufe FHHS sind mit hydrodynamischer Klemmrollenabhebung ausgestattet. Die hydrodynamische Klemmrollenabhebung ist die ideale Lösung für Überholfreiläufe mit hohen Drehzahlen, nicht nur im Leerlaufbetrieb, sondern auch im Mitnahmebetrieb, wie Hydrodynamisches Lager Käfig Ölfilm Ölstrahl Klemmrolle Anfederung Innenring Antriebswelle 60-2 sie z. B. in Mehrmotorenantrieben auftreten. Bei der hydrodynamischen Klemmrollenabhebung wird die Abhebekraft durch einen Ölstrahl erzeugt, der über mehrere axialen Öldüsen in den hydrodynamischen Lagern geführt wird; dies ermöglicht einen praktisch verschleißfreien Leerlaufbetrieb. Maßgeblich für die Wirkung der Klemmrollenabhebung ist die Relativdrehzahl zwischen Innen- und Außenring. Bei Verringerung der Relativdrehzahl verringert sich auch die Abhebekraft. Bereits vor Erreichen des Synchronlaufs legen sich die in einem Käfig geführten Klemmrollen mit Hilfe der zentralen Anfederung wieder an der Außenringlaufbahn an und sind sperrbereit. Dadurch ist eine sofortige Lastübernahme b

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Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS-2

Gehäusefreiläufe FHHS für stationäre Mehrmotorenantriebe mit Klemmrollenabhebung und hydrodynamischen Lagern Einsatzgebiete Gehäusefreiläufe erfüllen als automatisch arbeitende Kupplungen an Mehrmotorenantrieben eine wichtige Funktion. Sie kuppeln einen Antrieb selbsttätig ab, sobald er keine Leistung mehr an die Arbeitsmaschine abgibt. Die Gehäusefreiläufe benötigen keinerlei Schalteinrichtungen. Typische Anwendungsbereiche sind Standorte wie • Raffinerien • Chemiewerke • Düngemittelfabriken • Kohlenwasserstoffverarbeitung • Standorte, an denen Geschwindigkeiten die von Kugellagern überschreiten...

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Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS-3

Gehäusefreiläufe FHHS für stationäre Mehrmotorenantriebe mit Klemmrollenabhebung und hydrodynamischen Lagern Betätigung der Feststellbremse Käfig Hydrodynamische Lager Kontaktlose Dichtung Antriebswelle Kontaktlose Dichtung Hydrodynamische Lager Hochleistungsprüfstand für FHHS Der Prüfstand ermöglicht die Untersuchung von Gehäusefreiläufen bei Drehzahlen bis zu 12 000 U/min und dient der nachvollziehbaren Validierung ihrer Leistungsmerkmale. Die ermittelten Messdaten können von Anlagenbauern und Konstrukteuren zur Unterstützung eigener Qualitätsprozesse herangezogen werde

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Datenblatt Gehäusefreiläufe FHHS-4

Gehäusefreiläufe FHHSfür stationäre Mehrmotorenantriebemit Klemmrollenabhebung und hydrodynamischen Lagern Abtriebswelle H Das maximal übertragbare Drehmoment ist doppelt so hoch wie das angegebene Nenndrehmoment. Zur Bestimmung des Auslegungsdrehmomentes siehe Seite 14. Passfedernut nach USAS B17.1-1967 Im Leerlaufbetrieb übt das überholende Abtriebsteil des Gehäusefreilaufs ein Schleppmoment auf das Antriebsteil aus. Durch manuelle Betätigung der im Gehäusefreilauf integrierten Feststellbremse wird ein Mitschleppen des Antriebsteils verhindert. Der Einbau ist grundsätzlich so vorzunehmen, dass...

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