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FGRN R A5A6 series

FGRN R A5A6 series

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FGRN R A5A6 series

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Anwendungsbeispiel: Der Komplettfreilauf FGRN 45 R wird als Überholfreilauf am Wellenende eines mobilen Ventilators eingesetzt. Im Normalbetrieb treibt ein Dieselmotor den Ventilator über einen Keilriementrieb an, wobei der Freilauf im Mitnahmebetrieb arbeitet. Beim Abschalten des Motors kuppelt der Freilauf die rotierende Schwungmasse des Ventilators automatisch ab, und der Innenring überholt den stillstehenden Außenring im Leerlaufbetrieb.

Eigenschaften: Die Komplettfreiläufe FGRN … R A5A6 sind kugelgelagerte, abgedichtete Klemmrollen-Freiläufe für Ölschmierung mit Nenndrehmomenten bis 6.800 Nm und Bohrungen bis 80 mm. Sie können als Rücklaufsperre, Überholfreilauf oder Vorschubfreilauf verwendet werden.

Abmessungen und Spezifikationen: Die Tabelle listet verschiedene Freilaufgrößen mit spezifischen Abmessungen und Nenndrehmomenten auf. Die Bohrungsdurchmesser, die in der Tabelle blau gekennzeichnet sind, sind kurzfristig lieferbar. Das maximal übertragbare Drehmoment ist doppelt so hoch wie das angegebene Nenndrehmoment.

Einbauhinweise: Basisfreilauf, Deckel, Dichtungen und Schrauben werden lose geliefert und müssen kundenseitig montiert werden. Der Freilauf ist vor Inbetriebnahme mit Öl der vorgeschriebenen Qualität zu füllen. Die Passfederverbindung am Außenring ist kundenseitig bereitzustellen. Toleranzen für Welle und Zentrierdurchmesser sind nach ISO h6/j6 bzw. H7/J7 vorzusehen.

Bestellhinweise: Bei der Bestellung ist die Freilaufrichtung des Innenrings anzugeben. Montierte Komplettfreiläufe mit Ölfüllung können auf Wunsch geliefert werden.

Katalogauszüge

Rücklaufsperre ► Überholfreilauf ► Vorschubfreilauf Eigenschaften Komplettfreiläufe FGRN ... R A5A6 sind kugel gelagerte und abgedichtete Klemmrollen-Freiläufe für Ölschmierung. Nenndrehmomente bis 6 800 Nm. Bohrungen bis 80 mm. Anwendungsbeispiel Komplettfreilauf FGRN 45 R als Überholfreilauf auf dem Wellenende eines mobilen Ventilators. Im Normalbetrieb wird der Ventilator von einem Dieselmotor über den Keilriementrieb angetrieben. Der Freilauf arbeitet hierbei im Mitnahmebetrieb. Beim Abschalten des Motors wird die rotierende Schwungmasse des Ventilators durch den Freilauf automatisch vom Antrieb abgekuppelt. In diesem Betriebszustand überholt der Innenring den stillstehenden Außenring; der Freilauf arbeitet im Leerlaufbetrieb.

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Komplettfreiläufe Bauart Standard Für den universellen Einsatz ■ Freiläufe, deren Bohrungsdurchmesser in der Tabelle blau gekennzeichnet sind, sind kurzfristig lieferbar. Das maximal übertragbare Drehmoment ist doppelt so hoch wie das angegebene Nenndrehmoment. Zur Bestimmung des Auslegungsdrehmomentes siehe Seite 14. Passfedernut nach DIN 6885, Blatt 1 ♦ Toleranz der Nutbreite JS10. Einbauhinweise Basisfreilauf, Deckel, Dichtungen und Schrauben werden lose geliefert. Sie sind kundenseitig entsprechend der benötigten Freilaufrichtung zum Komplettfreilauf zu montieren. Vor Inbetriebnahme ist der...

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