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Steuerung MultiControl II duo accu / DC

Steuerung MultiControl II duo accu / DC
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Katalogauszüge

Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 1

fü RK ROSE+KRIEGER A Phoenix Mecano Company MultiControl II duo accu / DC Die Lösung für mobile Verstellaufgaben

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 2

VIDEO Funktionsweise Schaltschrankmontage

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 3

RK ROSE+KRIEGER MultiControl II duo accu

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 4

Ihr Mehrwert: Anpassbar – Besondere Anwendungen werden von uns im Premium Customized für Sie realisiert Flexibel – Akkubetriebene Lösung ermöglichen ortsunabhängige Ergonomie Effizient – Standby - Zeiten von bis zu 15 Tagen Kompatibel – Vollständig kompatibel zum BLOCAN® - Produktportfolio Einfach – Intuitive Bedienung über Handschalter mit grafikfähigem Display Konform – Mit bestehenden Akkusystemen Einsatzbereit – Keine festen Pausenzeiten aufgrund der dynamischen Einschaltdauerberechnung Leistungsstark – Bis zu 150 Doppelhübe mit einer Akkuladung Erweiterbar – Synchrones Verfahren von...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 5

variablen und ergonomischen Positionierung der Steuerung sowie der Akkus • Visuelle Zustandsmeldung durch LED-Anzeige Adaption von handelsüblichen Akkus • Einfache Anbindung • Mit BUS-Kabel Vernetzung von bis zu 8 Steuerungen und somit 16 Antrieben möglich • Einfache Anbindung VIDEO Funktionsweise MultiControl II duo accu / DC externer Sensorik, wie z.B. Schaltleisten, etc.

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 6

MultiControl II duo accu – Der kompakte Allrounder für mobile Anwendungen Das erfolgreiche Produktprogramm der MultiControl II Synchronsteuerungen wird nun von der MultiControl II duo accu und duo DC ergänzt. Diese kompakten Varianten ermöglichen die Spannungsversorgung mittels 24 bzw. 28 Volt. Die Spannung kann entweder mithilfe eines Kabels mit offenem Kabelende oder einer eigens kreierten Akkuadaption für handelsübliche Akkupakete bereitgestellt werden. Folglich können neben den Anwendungen in mobilen Systemen auch Anwendungen im Schaltschrank oder Verstellbewegungen im Fahrzeugbau...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 7

Die MultiControl II duo accu verfügt über eine eigens konzipierte Akkuadaption für standardisierte und handelsübliche Akkupakete. Dieses ermöglicht die vollständige Integration der Steuerung und Antriebe in Ihre bisherige Ladeinfrastruktur. Im Idealfall können Sie bereits vorhandene Akkusysteme aus Ihrem Bestand verwenden. Sollten Sie keine passende Akkus haben, prüfen wir gerne, ob wir eine Adaption für Ihre verwendeten Akkus entwickeln können. Dank des 1,5 m langen Kabels zwischen der Adaption und der Steuerung kann der Akku an einer für Sie optimalen und ergonomischen Position angebracht...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 8

Allgemeine Angaben / Betriebsbedingungen System mit bis zu 16 Antrieben realisierbar

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 9

MultiControl II duo accu / DC 1 HS = Handschalterstecker 2 DATA = chnittstelle für Sensoren S (z.B. Schaltleiste und Synchronisationsbus) 3 M2 = Motorstecker 2 = Motorstecker 1 4 M1 (muss immer belegt sein) P = Anschlussbuchse für RK ROSE+KRIEGER MultiControl II duo accu /

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 10

Die Premium-Variante enthält im Vergleich zur Basic-Variante drei zusätzliche Softwarefunktionen, die auf den folgenden Seiten beschrieben werden. Ausführungen MultiControl II duo basic / premium Die Steuerung MultiControl II duo accu und MultiControl II duo DC sind in einer Basic- und einer Premium-Variante verfügbar. *Hinweis: Handschalter mit 6 Funktionstasten für die Funktionalität notwendig.

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 11

*Hinweis: Ein Anschlusskabel mit offenem Kabelende (1,5 m) ist im Lieferumfang der DC Ausführung bereits enthalten. Weitere Akkuaufnahmen sind auf Anfrage verfügbar. Sprechen Sie uns gerne an! RK ROSE+KRIEGER MultiControl II duo accu/ DC 11

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 12

Funktionsbeschreibung Mithilfe der MultiControl II duo accu oder MultiControl II duo DC können vielfälltige mobile Systeme und Anwendungen realisiert werden. Somit können neben Werkstattwagen und höhenverstellbaren Arbeitstischen im Kontext der Inselfertigung, auch Werkstücke der Serienfertigung zwischen den einzelnen Bearbeitungsstationen ergonomisch transportiert werden. Aufgrund der unterschiedlichen Bearbeitungsschritte und der verschiedenen Körpergrößen der Mitarbeiter, unterstützt die Akkusteuerung in Kombination mit den Hubsäulen durch Höhenverstellung. Die leistungsstarke...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 13

Auch größere Systeme können mittels der MultiControl II duo accu oder MultiControl II duo DC realisiert werden. Mithilfe der Synchronisations-Schnittstelle können bis zu 8 Steuerungen und somit 16 Antriebe miteinander synchron verfahren werden. Dieses ermöglicht die Gestaltung von komplexeren Systemen und leistungsstarken mobilen Hebevorrichtungen. Der Batteriezustand wird dabei kontinuierlich von der Mastersteuerung überwacht. Somit können leere Akkus direkt der zugehörigen Steuerung zugeordnet werde, wodurch sich aufwendiges Suchen und Ausprobieren vermeiden lässt. RK ROSE+KRIEGER...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 14

Funktionsbeschreibung SPP – Smart Product Protection (integrierte Kollisionserkennung) Die MultiControl II - Steuerungseinheit in der Premiumvariante enthält die von der RK Rose+Krieger GmbH eigens entwickelte SPP-Technologie. Diese Technologie sorgt für eine deutliche Reduzierung des Risikos von Produktschäden in der Kundenapplikation. Der Schutz bezieht sich dabei nicht nur auf die angeschlossenen Antriebe, sondern auch auf die komplette Anschlusskonstruktion. Bei der Höhenverstellung von bspw. Tischen oder Maschinengestellen besteht durch das Anheben und Absenken einer Last, eine latente...

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Steuerung MultiControl II duo accu / DC - 15

Relative und absolute Positionierung Neben der integrierten Kollisionserkennung (SPP) weist die Premium-Variante zwei weitere Funktionen auf, welche die Art der Positionierung des Antriebes betreffen. Neben dem Anfahren von zuvor eingespeicherten Memorypositionen, ist es nun ebenfalls möglich, eine relative bzw. eine absolute Positionierung durchzuführen. Unter der ersten Variante wird eine Positionierung relativ zur aktuellen Position der Hubsäule verstanden. So kann über das Bedienelement ein definierter Wert (z.B. 30% oder 30 mm) vorgegeben werden, um den der Antrieb weiter ein- oder...

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