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MULTIRAIL® BogieLoad pro

MULTIRAIL® BogieLoad pro
20Seiten

Katalogauszüge

Ein System. Drei Varianten. Viele Anwendungen. Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Die neue Generation der Fahrwerkseinstellung. MULTIRAIL® BogieLoad pro, MULTIRAIL® BogieLoad plus und MULTIRAIL® BogieLoad ec

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Sicherheit hoch drei Die neue MULTIRAIL® BogieLoad Produktfamilie Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Fahrwerksprüfung in Neubau und Instandhaltung Perfekt eingestellte Fahrwerke sorgen für mehr Sicherheit und weniger Verschleiß. Um für jede Anwendung den optimalen Fahrwerksprüfstand zu liefern, bietet Schenck Process den MULTIRAIL® BogieLoad jetzt in drei verschiedenen Ausführungsvarianten an. Ob Fahrzeugneubau oder Instandhaltung, ob Lokomotiv- oder High-Speed-Fahrwerk, mit MULTIRAIL® BogieLoad pro, MULTIRAIL® BogieLoad plus und MULTIRAIL® BogieLoad eco gestalten Sie den...

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Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Fahrwerke sind heute in allen Bereichen des Bahnverkehrs hoch entwickelt und komplex. Um einen wirtschaftlichen und störungsfreien Bahnbetrieb sicherzustellen, kommt es auf die optimale Einstellung der Fahrwerke an. Nur so erfüllen sie eine Vielzahl wichtiger Funktionen: • • • • • • • Sicherheit gegen Entgleisung Minimierung von Verschleiß Reduktion von Geräuschentwicklung Reduzierung von dynamischen Kräften Sicherstellung von Laufruhe und Komfort Optimierung von Wartungsintervallen Freie Tauschbark

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© Volker Emersleben, Deutsche Bahn AG Prinzip moderner Fahrwerksprüfung Ein Fahrwerksprüfstand erzeugt statische Prüfkräfte, die das Gewicht des Wagenkastens simulieren. Diese Prüfkräfte werden durch das Fahrwerk geleitet und über die Räder an die Messeinrichtung übertragen. Der Prüfstand ermittelt dabei unter Last die statischen Radaufstandskräfte, eine wesentliche Eingangsmessgröße für eine optimale Fahrwerkseinstellung mithilfe von Beilagen. Zusätzlich kommen Fahrwerksprüfstände heute aufgrund ihrer zentralen Anordnung im Produktionsund Prüfprozess häufig für geometrische Kontrollmess-...

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Mehr Sicherheit. Weniger Verschleiß. Ob für den Fahrzeugneubau oder die Instandhaltung, ob für Metros und Straßenbahnen oder Regional- und Hochgeschwindig keitszüge, die neue Schenck Process MULTIRAIL® BogieLoad Produktfamilie bietet für jede Anwendung den optimalen Fahr werks rüfstand. Für mehr Sicherheit und weniger Verschleiß. p Innovativ. Vollautomatisch. Präzise. DIN-konform. MULTIRAIL® BogieLoad Systeme vereinen neueste Technologie, maximale Automatisierung und höchste Qualität. Zudem ermöglicht die High-Tech-Version MULTIRAIL® BogieLoad pro die vollständige Prüfung der Fahrwerke nach...

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MULTIRAIL® BogieLoad Der optimale Fahrwerksprüfstand für jede Anwendung Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Varianten für die Fahrwerksprüfung Moderne Prüfstände für die Fahrwerksprüfung müssen heute so aufgebaut sein, dass alle erforderlichen Prüfanordnungen und Prozesse mit einfachen Mitteln und hoher messtechnischer Genauigkeit realisiert werden können. MULTIRAIL® BogieLoad pro und MULTIRAIL® BogieLoad plus erfüllen diese Anforderungen durch ihren modularen Aufbau sicher und variabel. Die Grundausführung der Fahrwerksprüfung erfolgt ohne Sekundärfederung. Weitere Prüfungen,...

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Prüfung mit aufgesetzter Sekundärfederung Prüfung mit Luft federung über Adaptertraversen Prüfung von Fahrwerken mit Neigetec

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MULTIRAIL® BogieLoad Einbauvarianten DB Fahrzeuginstandhaltung, Werk Dessau Wichtiges Kriterium beim Einbau des Prüfstands ist ein variables Konzept, das sich der Werkstattumgebung und den Produktions nforderungen optimal anpasst. a Die Schenck Process Produkte MULTIRAIL® BogieLoad pro und MULTIRAIL® BogieLoad plus minimieren bereits durch ihren geschlossenen Kraftrahmen die Prozess räfte, k die vom Funda ent aufgenommen werden müssen. m Zur vertikalen Anordnung des Prüfstands zum Nullniveau des Hallengleises stehen drei Einbauvariant

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Aufstellversion Der Prüfstand wird komplett auf einem geeigneten Hallenboden aufgebaut, was die Fundamentkosten und Vorbereitungszeiten minimiert. Hauptanwendung findet sich in Werkstätten mit Kranbeschickung und mittlerem Produktionsdurchsatz in weitgehend automatischem Betrieb. Alstom Transport, Werk Einbauversion Der Prüfstand wird komplett in ein spezielles Betonfundament eingelassen. Dadurch sind die Fahrwerke für Inspek-tions- und Wartungsarbeiten sehr gut zugänglich. Hauptanwendung findet sich in der Serienproduktion/Prüfung mit hohem Durchsatz und umfangreichen zusätzlichen...

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MULTIRAIL® BogieLoad pro Der Fahrwerksprüfstand, mit dem alles geht Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Wann immer es um große Produktbreite, hohen Durchsatz, flexibelste Prüfmöglichkeiten, minimale Rüstzeiten und höchste Genauigkeit geht, ist MULTIRAIL® BogieLoad pro die richtige Wahl. Das High-Tech-Gerät zur Prüfung von Fahrwerken in Hochgeschwindigkeitszügen ist auch geeignet für die Fahrzeugentwicklung und für Sonderprüfungen. Herausragende Merkmale sind die vollelektro echanische m Ausführung mit Spindeltechnologie sowie die vollautomatische Positionierung des Fahrwerks in...

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Automatische Positionierung des Fahrwerks im Prüfstand auf dem Messkreis der Räder Siemens AG Österreich, Rail Systems, Werk Graz Funktionsmerkmale • Steigerung der Prozesssicherheit • Präzise Kraftmessung: typisch um ± 0,1 % • Präzise geometrische Messungen: typisch kleiner 0,2 mm • Vollautomatischer Prüfprozess • Vollständige Prüfung der Fahrwerke nach DIN 25043-7 • SPS-gesteuerte Kraft- und Wegregelung • Automatische Radsatzgeometrievermessung • Automatische Beilagenberechnung zur Fahrwerkseinstellung • Individuell anpassbare Kommunikation mit ERP-System • Umfassendes Sicherheits- und...

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