

Katalogauszüge

MULTIRAIL® LegalWeight .. Eichfähige dynamische Wägung von Gleisfahrzeugen .. Das dynamische System beinhaltet die statische Referenzwaage .. Überwachung von Rad-/ Achslasten und Lastverteilungen während der Überfahrt .. Spaltfreier, fundamentloser Einbau Anwendung MULTIRAIL® ist ein dynamisches Wägesystem für Gleisfahrzeuge zur Verwägung von Feststoffen. Mit der präzisen MULTIRAIL®-Messtechnologie können Waggon-gewichte von Zugverbänden genau und eichfähig (gem. OIML R106-1) ermittelt werden. Dies gilt für nahezu alle Waggontypen. Statisch können hochgenaue Waggon-Kontrollwägungen drehgestellweise durchgeführt werden. Für die dyna-mische Eichung wird die Waage als statische Referenzwaage genutzt. Darüber hinaus ist das MULTIRAIL®-System für die Überwachung von Rad-, Achs- und Waggonlasten, so-wie von Waggonschwerpunktlagen optimiert. Ausstattung Die für MULTIRAIL® entwickelte Wäge-Betonschwelle ist mit hoch-präzisen DMR-Wägebalken ausge-stattet. Diese Wägebalken können alle Kräf-te und Momente übertragen und messen die Vertikalkraftkomponente hochgenau. Das MULTIRAIL®-Wägesystem kann mit oder ohne Spalt in das Gleis in-tegriert werden. Spaltfrei eingebaut kann MULTIRAIL® mit Wäge-geschwindigkeiten bis 15 km/h eich-fähig arbeiten. Die Überfahrt von MULTIRAIL® ohne Wägung kann mit der Geschwindigkeit erfolgen, die für die betreffende Strecke zulässig ist. Die Erfassung und Verarbeitung von Gewichtswerten und ergänzenden Daten erfolgt mit Wägeelektroniken und kundenspezifisch angepassten PC-Systemen. Funktion MULTIRAIL® beinhaltet die Grund-funktionen: .. Ermittlung und Ausgabe von Waggongewichten (Erst-, Zweit-, Einmal- und Tarawägung) .. Überwachung von Waggonge-wichten .. Eichfähiger Abdruck und eich-fähige Speicherung der Daten Optional sind weitere Funktionen er-hältlich: .. Überwachung von Achslasten .. Waggonerkennung .. Vollautomatischer Wägeablauf .. Überwachung des Waggon-schwerpunktes .. Kopplung EDV / BDE-System .. Handterminal zur Waggondaten-aufnahme BV-D2142DE
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Technische Daten Schienen-Profil, Spurweite und Schwellenabstand: Wie im vorhandenen Gleisabschnitt verwendet Einbaulänge der Fahrtwägeanlage: Typ. ca. 4 m Messstrecke *) Typ. ca. 45 m Wägestrecke *) Wägebereich: Typ. 100 – 150 t Wägebetrieb: Dynamisch Wägegenauigkeit: Statisch: Als Referenzwaage Dynamisch (eichfähig): Gemäß Eichgesetz, Eichordnung und OIML R 106-1 Klasse 0.2 bzw. 0.5 Wäge-Geschwindigkeitsbereich Bis 15 km/h, höhere Geschwindigkeiten auf Anfrage Transitgeschwindigkeit: Nicht eingeschränkt (spaltfrei) Betriebstemperaturbereich: Wägemechanik: -40 bis +70°C **) Zulassungen:...
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