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Kugelgewinde Hubgetriebe

Kugelgewinde Hubgetriebe

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Kugelgewinde-Hubgetriebe: Zusammenfassung
1. Beschreibung
Kugelgewinde-Hubgetriebe wandeln die Drehbewegung eines Motors in lineare Bewegungen um und bieten synchronisierte Hubbewegungen auch bei ungleichmäßiger Lastverteilung. Sie zeichnen sich durch einen höheren Wirkungsgrad und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu Trapezgewindespindeln aus.
2. Konstruktionseigenschaften
Die Fertigung erfolgt mit modernen CNC-Maschinen unter strengen Qualitätskontrollen. Die Gehäuse sind robust und kompakt, um hohe Belastungen zu tragen. Die Antriebe sind präzise und minimieren das Winkelspiel.
3. Materialien und Bauteile
Die Gewindespindeln bestehen aus legiertem Stahl und sind in verschiedenen Toleranzklassen erhältlich. Kugelmuttern sind aus gehärtetem Stahl gefertigt.
4. Baureihen
Es gibt drei Hauptbaureihen: MA BS (hohe Einschaltdauer), SJ BS (mittlere Einschaltdauer) und HS (hohe Leistungskapazität). Jede Baureihe bietet unterschiedliche Untersetzungen und Drehzahlen.
5. Allgemeine Informationen
Die Inbetriebnahme, Wartung und Schmierung sind entscheidend für die Langlebigkeit der Hubgetriebe. Technische Fragebögen und Spezifikationsprotokolle unterstützen bei der Auswahl und Anpassung der Systeme.
6. Technische Spezifikationen und Empfehlungen
  • Kritische Spindeldrehzahl: Bestimmt durch interne Systemfaktoren wie Material und Geometrie der Kugelrückführung.
  • Lebensdauerberechnung: Gemessen in Umdrehungen, bevor Materialermüdung auftritt.
  • Konstruktionseigenschaften der MA BS Baureihe Mod.A: Umfasst eine Kugelumlaufspindel aus legiertem Stahl und ein Gehäuse, das die Wärmeabgabe erleichtert.
  • Technische Eigenschaften: Baugrößen von MA 5 BS bis MA 350 BS mit unterschiedlichen Belastungskapazitäten.
  • Leistungsdaten: Tabellen geben Auskunft über die lineare Hubgeschwindigkeit, das Antriebsdrehmoment und die Antriebsleistung.
  • Gesamtwirkungsgrad: Beeinflusst durch die Geometrie der Kugellaufbahn, mit einem konservativen Berechnungsfaktor von 0,92.
  • Statisches Bremsmoment: Berechnet, um die Last in statischer Position zu halten.
7. Zubehör und Schutzmaßnahmen
  • Verschiedene Zubehörteile wie Bronze-Führungen, mechanische Spindel-Ausdrehsicherung, Schutzrohr, Verdrehsicherung, magnetische und induktive Endschalter sowie Schwenkplatte.
  • Die Sicherheitsfangmutter ist entscheidend für die Sicherheit bei Überlast oder Verschleiß.
8. Inbetriebnahme, Wartung und Schmierung
Besondere Vorsicht beim Transport und Handling, um Beschädigungen zu vermeiden. Regelmäßige Wartung und Schmierung sind erforderlich, um die Lebensdauer zu gewährleisten.
9. Technische Spezifikationen der Servomotoren
Brushless Servomotoren mit unterschiedlichen Nennspannungen und Drehmomenten. Geeignet für Umgebungstemperaturen von 0 bis 40°C.
10. Weitere Produkte
Zusätzlich zu den Servomotoren und Linearantrieben bietet SERVOMECH auch Trapezspindelgetriebe, Kegelradgetriebe und Kugelgewindetriebe an.
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Katalogauszüge

Kugelgewinde Hubgetriebe-1

Kugelgewinde Hubgetriebe

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Kugelgewinde Hubgetriebe-2

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Kugelgewinde Hubgetriebe-3

Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite 2. Kugelgewinde-Hubgetriebe mit hebender Kugelumlaufspindel (Mod. A)

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Kugelgewinde Hubgetriebe-4

Kugelgewinde-Hubgetriebe 3. Kugelgewinde-Hubgetriebe mit drehender Kugelumlaufspindel (Mod. B) Seite 62 Seite 63 Seite 64 Seite 65 Seite 65 Seite 66 Seite 68 Seite 70 Seite 72 Seite 72 Seite 73 Seite 74 Seite 75 Seite 76 Seite 77 Seite 78 Seite 79 Seite 80 Seite 80 Seite 81 Seite 82 Seite 82 Seite 84 Seite 86 Seite 88 Seite 90 Seite 91 Seite 96 Seite 96 Seite 98 Seite 100 Seite 102 Seite 105 Seite 106 Seite 108 Seite 110 Seite 112 Seite 115 Seite 116 Seite 117 Seit

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Kugelgewinde Hubgetriebe-5

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.1 Kugelgewinde-Hubgetriebe Beschreibung Spindelhubgetriebe wandeln eine Drehbewegung eines elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Motors in lineare senkrechte Druck- oder Zugbewegungen oder in waagerechte Positionierungen um. Spindelhubgetriebe können sowohl einzeln als auch in verschiedenen Lay-out Hubsystemen mittels Verbindungswellen, -kupplungen und Verteilergetrieben eingesetzt werden. Spindelhubgetriebe ermöglichen auch bei nicht gleichmäßig verteilter Last synchronisierte, gleichmäßige Hubbewegungen. Ein Kugelgewinde-Hubgetriebe, das aus einem Getriebe...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-6

Die Fertigung der SERVOMECH Spindelhubgetriebe wird auf der Basis des letzten Technologiestandes mit hochentwickelten CNC Maschinen durchgeführt. TÜV zertifiziertes Qualitätssystem ISO 9001:2008 Während aller Fertigungsabläufe werden statistische Qualitätskontrollen durchgeführt, um eine konstante Qualität unserer Fertigung und eine Nachhaltigkeit in der Produktion durch ein Null-Abfall Konzept zu erreichen. Die Endkontrolle und der Funktionstest aller Produkte garantieren höchste Qualität und Zuverlässigkeit des Spindelhubgetriebes. Kugelgewinde-Hubgetriebe MA BS und SJ BS Baureihe • Antrieb:...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-7

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.3 Materialien und Bauteile Kugelumlaufspindeln, die in den Hubgetrieben eingesetzt werden • Gewindespindel: Stahl 42 CrMo 4 oder 50 CrMo 4 (UNI EN 10083), vergütet Ab Lager verfügbare Gewindestäbe (Nenndurchmesser × Steigung, in mm): GEWIRBELT, Toleranzklasse IT 5 (auf Anfrage IT 3) BS 16×5 • Kugelmuttern: Stahl 18 NiCrMo 5 (UNI EN 10084), einsatzgehärtet Kugelgewinde-Hubgetriebe MA BS und SJ BS Baureihe • Gehäuse: Aluminiumgusslegierung EN 1706 - AC-AlSi10Mg T6 Graugusseisen EN-GJL-250 (UNI EN 1561) Sphäroguss EN-GJS-500-7 (UNI EN 1563) Stahl geschweißt S355J2 (UNI...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-8

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.4 Zusammenfassung der Kugelgewinde-Hubgetriebe Kugelgewinde-Hubgetriebe Drehende Kugelumlaufspindel (Bauart B) Spindelhubgetriebe für hohe Hubgeschw., Hochleistungs-Spindelhubgetriebe Standardleistungs-Spindelhubgetriebe, nur in der Bauart B (dreh. Spindel) verfügbar, für durchgehenden Betrieb geeignet, nur in der Bauart B (drehende Spindel) verfügbar, für durchgehenden Betrieb geeignet, zulässige Einschaltdauer 100 %, zulässige Einschaltdauer bis max. 70 %, zulässige Einschaltdauer 100%, Getriebeuntersetzungen von 4 : 1 bis 32 : 1, Getriebeuntersetzungen von 4 : 1...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-9

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.5 Bauarten Die Kugelgewinde-Hubgetriebe sind in zwei konstruktiven Bauarten erhältlich: • hebende Spindel (Bauart A) • drehende Spindel (Bauart B) Hebende Kugelumlaufspindel (Bauart A) Drehende Kugelumlaufspindel (Bauart B) Die Kugelmutter ist einteilig mit dem Schneckenrad des Getriebes. Die lineare Hubbewegung wird von der Kugelumlaufspindel, die von der Laufmutter aktiviert wird, ausgeführt. Die Kugelumlaufspindel führt eine lineare Bewegung durch das Getriebe hindurch, und rotiert im Betrieb nicht. Da die Spindel in der eingefahrenen Position unter dem Getriebegehäuse...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-10

Die MA BS Baureihe kann in beiden konstruktiven Bauarten geliefert werden, für die SJ BS und HS Baureihen hingegen ist lediglich die drehende Bauart verfügbar. Die Wahl der Bauart hängt zum Teil vom benötigten Getriebetyp oder von den spezifischen Erfordernissen der jeweiligen Anwendung ab. Bei gleichem Spindeldurchmesser und gleicher Steigung sind allerdings die Leistungen des MA BS Hubgetriebes Bauart A höher als die der Bauart B. Bei der Bauart A ist nämlich die Kugelumlaufspindel im Getriebe integriert. Dies garantiert stärkere Leistungen: • Wirkungsgrad • Belastungskapazität • Lebensdauer...

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Kugelgewinde Hubgetriebe-11

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.6 Ausführungen der Hubgetriebe MA BS und SJ BS Baureihe ANTRIEBSWELLENDREHRICHTUNG ZUR SPINDEL- ODER LAUFMUTTERRICHTUNG • Vers.1: einseitige Antriebswelle • Vers.2: beidseitige Antriebswelle • Vers.3: Hohlwelle und Anbauflansch für IEC/Servomotor • Vers.4:Hohlwelle und Anbauflansch für IEC/Servomotor mit zweiter Antriebswelle • Vers.5: Vers.1 + Motorlaterne und Kupplung für IEC/Servomotor • Vers.6: Vers.2 + Motorlaterne und Kupplung für IEC/Servomotor SPINDELHUBGETRIEBE – EINBAULAGE VERTIKAL NACH OBEN (U) VERTIKAL NACH UNTEN (D)

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Kugelgewinde Hubgetriebe-12

Kugelgewinde-Hubgetriebe 1.7 Ausführungen der Hubgetriebe HS Baureihe KINEMATISCHE AUSFÜHRUNG Ausführung 10 Schneckenrad gegenüber der Mutter Ausführung 20 Schneckenrad auf der Seite der Mutter • Bezeichnung S: Vollwelle mit Passfeder, standard Durchmesser • Bezeichnung R: Vollwelle mit Passfeder, verstärkter Durchmesser • Bezeichnung MF: Motorflansch und Hohlwelle für IEC/Servomotor • Bezeichnung MA: Sonderflansch zum Anbau eines Servo- oder eines Hydrau

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.