Wartungsfreier Drehstrommotor AC mit hohem Dreh- moment bei kleinster Drehzahl und hoher Laufruhe. Stromstückspeisung beim elektronischen Abbremsen. Der Mittelantrieb mit zwei seitlichen, gefederten und gedampften Stützrollen garantiert eine gute Stabiliteit und eine optimale Traktion beim Güterumschlag. Alle Rader (auch Lastrollen) in Vulkollan. Frei programmierbare Mikroprozessorsteuerung. COMBI-Fahr- und Hubsteuerung. Der AC-Fahrantrieb und der drehzahlgeregelte DC-Hubmotor sind ener- giesparend ausgelegt. Der serienmafiige Initialhub Lift-Stop schont das kraftvolle Hydraulikaggregat und die Ventile. CAN-BUS-Technik mit bester Ab- schirmung. LOS-System (Limited Operating Strategy) ermöglicht ein limitiertes Fahren auch nach Defekten. Das Fahrverhalten und weitere Parameter können be- quem mit der Handprogrammierkonsole auf die ¡ewei- ligen Kundenbedürfnisse eingestellt werden. Durch 3D-CAD Konstruktion sehr kompakte Bauweise. Geringste Abmessungen und dennoch optimale War- tungsfreundlichkeit. Der tiefgezogene Rammschutz ist abnehmbar und erleichtert somit Wartungs- und Ein- Kleinste Abmessungen und hohe Bedienerfreundlichkeit • Schnellerer Güterumschlag • Optimale Handlichkeit • Hohe Flexibiliteit Modernste Elektronik • Sichere Bedienung auch im Gefalle • Schonung der zu transportierenden Güter • Stets optimale Fahreigenschaften • Geringer Stromverbrauch Robuste Swiss Quality • Beste Qualitat und hohe Lebensdauer • Höchste Wartungsfreundlichkeit • Optimales Preis-Leistungs-Verhaltnis • Vernünftige Ersatzteil-Preis-Politik Die mittig angeordnete Deichsel erhöht die Wendig- keit durch ausgezeichnete Bewegungsfreiheit. Der ergonomisch gestaltete Deichselkopf gestattet eine feinfühlige Bedienung auch mit Arbeitshandschu- hen. Die grofien Wippentasten ermöglichen ein fein dosiertes, proportionales Heben und Senken vom Masthub. Bedienung bei engen Platzverhaltnissen auch bei senkrechter Deichselstellung mittels des zu- satzlichen Überbrückungsschalters. Entwickelt aus einem neuen, komplexen Baukasten mit Vielfachverwendung von Komponenten. Trotz kompakter Bauweise sehr robust. Wellen und Bol- zen der Lastrâder und der Hubmechanik in Edelstahl. Verschiedene, speziell für den Doppelstock ausge- legte Hubgerüste ab Lager lieferbar. NOT-AUS- Taster, Kombi-Betriebsstundenzahler, Batteriewach- ter mit Fehlercodeanzeige. Eingebautes Ladegerât •Andere Batteriegröfien. • Lastaufbau für seitlichen Batteriewechsel • Kundenspezifische Lastteile

TECHNISCHE DATEN Iragföhigkeit/Last Gabelhub Tragfahigkeit gesamt Doppelstock Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last max. Steigfdhigkeit mit/ohne Last Höhe Deichsel in Fahrstellung min./max. Gabelhöhe abgesenkt Bodenfreiheit abgesenkt *Mit dem Gerat darf ab einer Hubhöhe über lóOO mm nur gefahren werden, wenn auf der unieren Pratze eine Palette mit mindestens 300 kg Last mitgeführt wird. **Bis 345 Ah Wechselbatterie L2+70mm Technische Ânderungen vorbehalten. Wir von Stöcklin oder unser Partner in Ihrer Nane 2.1 Eigengewicht inkl. Batterie...