RTX
RTX
Die Rundschalttische der Baureihe RTX umfassen Modelle wie RTX350, RTX450 und RTX550. Jedes Modell hat spezifische Hauptabmessungen, die von der Baugröße des Antriebs abhängen. Die Abtriebsflansche variieren in Durchmesser, Bauhöhe und Mittendurchgang. Empfohlene maximale Aufbauplattengröße und Gewicht sind ebenfalls spezifiziert.
Standardteilungen umfassen verschiedene Teilungen, die auf Anfrage angepasst werden können. Der Antrieb variiert je nach Modell, mit Angaben zur Motor-Baugröße und Getriebe-Größe. Spannung und Leistung des Antriebs sind spezifiziert.
Belastungen werden in Radialkraft, Axialkraft, Drehmoment und Kippmoment gemessen. Genauigkeiten umfassen Planlauf und Rundlauf am Abtriebsflansch sowie Teilgenauigkeit in Winkelsekunden. Erhöhte Teilgenauigkeiten sind durch selektierte Komponenten erreichbar.
Geschwindigkeitsstufen sind in verschiedenen Stufen unterteilt, mit Angaben zur Schrittzeit und zum zulässigen Massenträgheitsmoment für jede Stufe. Diese Werte sind entscheidend für die Lebensdauer und den Betrieb der Rundschalttische.
Ab bestimmten Teilungen sind Doppelschaltungen oder Dreifachschaltungen möglich. Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte erfordern Bestätigung durch TAKTOMAT.
- Abtriebsflanschdurchmesser: RTX550 - 160 mm, RTX650 - 185 mm.
- Bauhöhe: RTX550 - 120 mm, RTX650 - 140 mm.
- Mittendurchgang: RTX550 - 40 mm, RTX650 - 50 mm.
- Empfohlene max. Aufbauplattengröße: RTX550 - 1000 mm, RTX650 - 1300 mm.
- Rundtischgewicht: RTX550 - ca. 24 kg, RTX650 - ca. 38 kg.
- Verfügbare Teilungen: 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24, 30, 36.
- Motor-Baugröße: RTX550 - IEC63 - 71, RTX650 - IEC71 / 80.
- Getriebe-Größe (Achsabstand): 37 / 19.
- Spannung: 230 / 400 V.
- Leistung: 0,12 – 1,5 kW.
- Planlauf und Rundlauf am Abtriebsflansch: RTX550 - 0,015 mm, RTX650 - 0,01 mm.
- Teilgenauigkeit: RTX550 - ± 30", RTX650 - ± 25".
- Radialkraft und Axialkraft: RTX550 - FrA 23 kN, FaA 18,4 kN; RTX650 - FrA 20 kN, FaA 22,5 kN.
- Drehmoment am Abtriebsflansch: RTX550 - 508 Nm, RTX650 - 833 Nm.
- Kippmoment: RTX550 - 1,0 kNm, RTX650 - 2,3 kNm.
- JMax, JL und J Werte für verschiedene Teilungen und Schrittzeiten sind detailliert aufgeführt.
- Erhöhte Teilgenauigkeit durch selektierte Komponenten möglich.
- Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT.
- Abtriebsflanschdurchmesser: RTX750 - 240 mm, RTX900 - 285 mm
- Bauhöhe: RTX750 - 160 mm, RTX900 - 174 mm
- Mittendurchgang: RTX750 - 60 mm, RTX900 - 80 mm
- Maximale Aufbauplattengröße: RTX750 - 1800 mm, RTX900 - 2200 mm
- Rundtischgewicht: RTX750 - ca. 85 kg, RTX900 - ca. 125 kg
- Standardteilungen: 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24, 30, 36
- Motor-Baugröße: RTX750 - IEC71/80, RTX900 - IEC71/90
- Spannung: 230/400 V
- Leistung: RTX750 - 0,18 bis 2,2 kW, RTX900 - 0,25 bis 3 kW
- Planlauf und Rundlauf am Abtriebsflansch: 0,01 mm
- Teilgenauigkeit: RTX750 - ±20", RTX900 - ±16"
- Radialkraft und Axialkraft: RTX750 - FrA 20 kN, FaA 25 kN; RTX900 - FrA 22,5 kN, FaA 25 kN
- Drehmoment am Abtriebsflansch: RTX750 - 1063 Nm, RTX900 - 1572 Nm
- Kippmoment: RTX750 - MkA 2,9 kNm, RTX900 - MkA 3,5 kNm
- Tabellen enthalten Daten zu Schrittzeiten, maximal zulässigem Massenträgheitsmoment und zulässigem Massenträgheitsmoment mit Motor für verschiedene Teilungen.
- Diagramme zeigen die Anordnung der Einbaulagen und Klemmkastenlagen.
- Erhöhte Teilgenauigkeit durch selektierte Komponenten möglich.
- Kombinierte Lasten und Prozesskräfte müssen von TAKTOMAT bestätigt werden.
- Ein Berechnungsprogramm für Rundtisch-Daten ist auf der TAKTOMAT-Website verfügbar.
Hauptmerkmale der Universalsteuerung TIC:
- Präzises Stoppen des Antriebs in der Rastphase zur Minimierung des Installations- und Hardwareaufwands.
- Einfache Integration durch Feldbusanbindung und Unterstützung durch Anleitungen und Videotutorials.
- Verzicht auf Motorschutzschalter und mechanische oder elektronische Schütze, nur Leitungsschutz erforderlich.
- Schnelles, getriebeschonendes Bremsen bei Not-Stopp.
- Sicherheitsfunktionen STO, SS1, SLS für maximalen Performance Level e (SIL 3) bei STO.
- Sanfter Wiederanlauf aus Zwischenpositionen oder nach Not-Stopp.
- Maschinenschonender Tippbetrieb auch bei großen Tischen möglich.
- Pendeln oder Drehrichtungsumkehr ohne zusätzliche Hardware möglich.
- Einfache Geschwindigkeitsänderung möglich.
- Kein Bremsverschleiß, da die Bremse erst nach Not-Aus schließt.
- Überwachung der Motortemperatur.
- Kompakte, platzsparende Bauweise.
Häufige Einsatzgebiete:
- Rundtische Typ RT und TT
- Ringrundtische TSR
- Globoidgetriebe TG
- Schrittgetriebe XT und TP
- Taktketten Typ LFA
Katalogauszüge
* diese Maße sind von der Baugröße des verwendeten Antriebes abhängig
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Belastung Abtriebsflansch Belastung Mittelsäule Genauigkeiten Planlauf am Abtriebsflansch ø [mm] * Erhöhte Teilgenauigkeit erreichbar durch selektierte Komponenten „ab Teilung 16 ist der Teilungsfehler auf Grund von Mehrfachverriegelungen auf der Antriebskurve um den Faktor 1,5 größer“ Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT. Bauhöhe (Anschraubfläche Abtriebsflansch) Getriebe-Größe (Achsabstand) Spannung (andere Spannungen auf Anfrage) empfohlene max. Aufbauplattengröße ø Rundtischgewicht ca. Standardteilungen Andere Teilungen auf Anfrage
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t = Schrittzeit in [s] JMax = zul. Massenträgheitsmoment (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] Ohne Motor und Lebensdauer n = Teilung (Anzahl Stopps / 360° Abtriebsflansch - Drehung) JL = zul. Massenträgheitsmoment nach Lebensdauer (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J = zul.Massenträgheitsmoment mit Motor (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] Ab n = 16 Doppelschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 2 Schaltungen pro Kurvenumdrehung J Ab n = 36 Dreifachschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 3 Schaltungen pro Kurvenumdrehung
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* diese Maße sind von der Baugröße des verwendeten Antriebes abhängig
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Belastung Abtriebsflansch Belastung Mittelsäule Genauigkeiten Planlauf am Abtriebsflansch ø [mm] * Erhöhte Teilgenauigkeit erreichbar durch selektierte Komponenten „ab Teilung 16 ist der Teilungsfehler auf Grund von Mehrfachverriegelungen auf der Antriebskurve um den Faktor 1,5 größer“ Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT. Bauhöhe (Anschraubfläche Abtriebsflansch) Getriebe-Größe (Achsabstand) Spannung (andere Spannungen auf Anfrage) empfohlene max. Aufbauplattengröße ø Rundtischgewicht ca. Standardteilungen Andere Teilungen auf Anfrage
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t = Schrittzeit in [s] JMax = zul. Massenträgheitsmoment (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] Ohne Motor und Lebensdauer n = Teilung (Anzahl Stopps / 360° Abtriebsflansch - Drehung) JL = zul. Massenträgheitsmoment nach Lebensdauer (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J = zul.Massenträgheitsmoment mit Motor (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J Ab n = 16 Doppelschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 2 Schaltungen pro Kurvenumdrehung J Ab n = 36 Dreifachschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 3 Schaltungen pro Kurvenumdrehung
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drehend feststehend Lage des Lochbildes im Abtriebsflansch Teilung Anzahl Kurvenrollen Verdrehung Passbohrungen Weitere Teilungen finden Sie im Massblatt RTF/RTX550 auf unserer Internetseite. * diese Maße sind von der Baugröße des verwendeten Antriebes abhängig feststehend drehend Distanzausführung (feststehend)
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Belastung Abtriebsflansch Axialkraft FaA [kN] 18,4 Drehmoment am Abtriebsflansch [Nm] 508 Belastung Mittelsäule Genauigkeiten Planlauf am Abtriebsflansch ø [mm] * Erhöhte Teilgenauigkeit erreichbar durch selektierte Komponenten „ab Teilung 16 ist der Teilungsfehler auf Grund von Mehrfachverriegelungen auf der Antriebskurve um den Faktor 1,5 größer“ Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT. Bauhöhe (Anschraubfläche Abtriebsflansch) Getriebe-Größe (Achsabstand) Spannung (andere Spannungen auf Anfrage) empfohlene max. Aufbauplattengröße ø Rundtischgewicht ca....
Katalog auf Seite 9 öffnen
t = Schrittzeit in [s] JMax = zul. Massenträgheitsmoment (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] Ohne Motor und Lebensdauer n = Teilung (Anzahl Stopps / 360° Abtriebsflansch - Drehung) JL = zul. Massenträgheitsmoment nach Lebensdauer (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J = zul.Massenträgheitsmoment mit Motor (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J Ab n = 16 Doppelschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 2 Schaltungen pro Kurvenumdrehung J Ab n = 36 Dreifachschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 3 Schaltungen pro Kurvenumdrehung
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* diese Maße sind von der Baugröße des verwendeten Antriebes abhängig
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Belastung Abtriebsflansch Axialkraft FaA [kN] 22,5 Drehmoment am Abtriebsflansch [Nm] 833 Belastung Mittelsäule Genauigkeiten Planlauf am Abtriebsflansch ø [mm] * Erhöhte Teilgenauigkeit erreichbar durch selektierte Komponenten „ab Teilung 16 ist der Teilungsfehler auf Grund von Mehrfachverriegelungen auf der Antriebskurve um den Faktor 1,5 größer“ Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT. Bauhöhe (Anschraubfläche Abtriebsflansch) Getriebe-Größe (Achsabstand) Spannung (andere Spannungen auf Anfrage) empfohlene max. Aufbauplattengröße ø Rundtischgewicht ca....
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t = Schrittzeit in [s] JMax = zul. Massenträgheitsmoment (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] Ohne Motor und Lebensdauer n = Teilung (Anzahl Stopps / 360° Abtriebsflansch - Drehung) JL = zul. Massenträgheitsmoment nach Lebensdauer (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J = zul.Massenträgheitsmoment mit Motor (Aufbauteller + Vorrichtungen und Teile) in [Kgm²] J Ab n = 16 Doppelschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 2 Schaltungen pro Kurvenumdrehung Ab n = 36 Dreifachschaltung d.h. der Abtriebsflansch macht 3 Schaltungen pro Kurvenumdrehung
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* diese Maße sind von der Baugröße des verwendeten Antriebes abhängig
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Belastung Abtriebsflansch Belastung Mittelsäule Genauigkeiten Planlauf am Abtriebsflansch ø [mm] * Erhöhte Teilgenauigkeit erreichbar durch selektierte Komponenten „ab Teilung 16 ist der Teilungsfehler auf Grund von Mehrfachverriegelungen auf der Antriebskurve um den Faktor 1,5 größer“ Kombinierte Lasten und mögliche Prozesskräfte nur nach Bestätigung durch TAKTOMAT. Bauhöhe (Anschraubfläche Abtriebsflansch) Getriebe-Größe (Achsabstand) Spannung (andere Spannungen auf Anfrage) empfohlene max. Aufbauplattengröße ø Rundtischgewicht ca. Standardteilungen Andere Teilungen auf Anfrage
Katalog auf Seite 15 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von TAKTOMAT GmbH
TAKTOCUBE by TAKTOMAT2 Seiten
Lineartaktsystem LCM2 Seiten
RTF15 Seiten
VTMF Serie8 Seiten
Produktübersicht6 Seiten
Archivierte Kataloge
- Zwischenförderer
- Riemenförderer
- Horizontaler Förderer
- Messmaschine
- Drehtisch
- Elektrischer Drehtisch
- Horizontaler Drehtisch
- Motordrehtisch
- Montagemaschine
- Automatische Montagemaschine
- Messsystem zur Kontrolle
- Drehtisch für Werkzeugmaschinen
- Nocken-Schrittgetriebe
- Stauförderer
- TAKTOMAT Rundschaltgetriebe
- Elektrischer Rundschalttisch
- Montagemaschine für Industrieanwendungen
- Horizontaler Rundschalttisch