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Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager

Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung
Die Einführung der APTM-Eisenbahnlager durch Timken im Jahr 1954 war ein bedeutender Fortschritt in der Eisenbahnindustrie. Timken ist heute führend in der Reibungsmanagement- und Kraftübertragungsindustrie und setzt Maßstäbe in der Lagertechnologie durch kontinuierliche Innovation. AP-Lager werden in Eisenbahnanwendungen und vielen industriellen Anwendungen eingesetzt, dank ihrer hohen Tragfähigkeit und Anpassungsfähigkeit.
Vorteile der Timken AP-Lager
  • Kosteneinsparungen durch selbstenthaltene Einheit.
  • Reduzierte Installationskosten durch vorgeschmierte Einheit.
  • Vormontiertes Lager minimiert Montagefehler.
  • Hochwertige Dichtlippen bieten Schutz und geringen Wartungsaufwand.
  • Konische Rollenkonstruktion verhindert Verkanten der Rollen.
  • On-Apex-Design sorgt für weniger Reibung und mehr Verschleißfestigkeit.
  • Gehärtete Komponenten bieten Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdungsrisse.
  • Anpassungsfähig für verschiedene Anwendungen.
Lageraufbereitung
Die Rail Bearing Service Corporation bereitet Lager und Teile für Eisenbahnfahrzeuge und Industrieanlagen auf.
Beschreibung der Teile
Die Lagerbaugruppe ist eine vollständig abgedichtete Einheit, die auf die Achse gepresst wird. Verschiedene Adapter und Gehäuseoptionen sind verfügbar.
Grundlegende Lagerbaugruppenmaße und Bewertungen
Verfügbar in Größen von 101,6 mm bis 203,2 mm mit detaillierten technischen Spezifikationen.
Identifizierung von Baugruppen- und Teilenummern
Ein System von "Lagerbaugruppennummern" erleichtert die Identifikation von Teilegruppen.
Montagedesigns
Typische Anwendungen umfassen Kranbrücken, Stadiondächer, Tischwalzen und mehr.
Technische Unterstützung
Details zu Wellen, Gehäuseabmessungen, Adapter und Montagedesigns sind verfügbar.
Bestellverfahren
Umfasst die Identifizierung der Lagerbaugruppennummern und die Auswahl zusätzlicher Baugruppennummern.
Hauptabschnitte:
1. Spezifikationen: Adapter der Klassen G und K benötigen keine Schubzapfen. Eine Unterlegscheibe sollte einen Abstand von 0,25 mm bis 0,38 mm gewährleisten.
2. Lagerklassen und Adapter: Tabelle mit Lagerklassen und spezifischen Abmessungen.
3. Zusätzliche Teile und Abmessungen: Details zu Dichtungsverschleißringen und Abstandshaltern.
4. Einbaupraktiken: Beschreibungen für verschiedene Anwendungen.
5. Berechnungen: Formeln zur Berechnung der Klemmkraft und Achsbelastung.
6. Lagerlebensdauer: Berechnung der Lebensdauer basierend auf dynamischer Radiallast und Drehzahl.
Zusammenfassung der technischen Dokumentation
1. Spezifikationen und Lagerung: Lager sollten an einem sauberen, trockenen Ort gelagert werden.
2. Montage und Demontage: Spezielle Werkzeuge sollten verwendet werden.
3. Installationstechniken: Verschiedene Methoden zur Installation.
4. Demontage: Verwendung von Presswerkzeugen empfohlen.
5. Schmierung: Lager werden mit Schmierfett geliefert.
6. Sicherheits- und Wartungshinweise: Wichtigkeit der Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen.
Zusammenfassung des technischen Dokuments:
1. Spezifikationen: Empfohlene Seifenfett mit Inhibitoren.
2. Betriebsbedingungen: Fabrikfüllfette geeignet bis 93°C kontinuierlich.
3. Wartungshinweise: Regelmäßige Nachschmierung kann erforderlich sein.
4. Bestellverfahren für APTM-Lager: Zwei Methoden zur Bestellung.
5. Montageanordnungen: Verschiedene Anordnungen mit Illustrationen.
6. Zusätzliche Teile: Auswahl an Achs-Endkappen und Rückspacern.
Dieses Dokument bietet detaillierte Anweisungen zur Auswahl, Bestellung und Wartung von APTM-Lagern für industrielle Anwendungen.
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Katalogauszüge

Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager-1

AP™ Bearings for Industrial Applications

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index a b c d e Introduction Development and Advantages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Bearing Reconditioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Description of Parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Basic Bearing Assembly Dimensions and Ratings. . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Overall Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 How to Identify Assembly Numbers and Part Numbers Bearing Assembly...

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A T RO DU CT IO N A IN a IntrODuction Development and Advantages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Bearing Reconditioning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Description of Parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Basic Bearing Assembly Dimensions and Ratings. . . . . . . . . . 9 Overall Dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

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When Timken introduced its revolutionary AP™ (Ail-Purpose) rail- road bearings in 1954, it was a railroad industry milestone. Decades later, Timken is a leader in the friction management and power transmission industries and continues to lead in advancing bear- ing technology through continuous innovation and development. In addition to railroad applications, AP bearings are successfully used in many types of industrial applications. This can be attrib- uted to many factors including the bearing's high load carrying ca- pacity and its adaptability to a wide variety of applications. ADVANTAGES...

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TIMKEN® AP BEARING ASSEMBLY • The narrow adapter shown in Fig. 1 can be used in many ap- plications. Another type of mounting utilizes a full bore housing (see page 21 ). While this type of housing is currently unavail- able through Timken, most bearing distributors provide a selec- tion from other manufactuerers. • The bearing assembly is pressed on the axle as a completely sealed unit. The axle end cap, cap screws and locking plate can be applied to the axle as a unit. When the axle end cap, as shown in Fig. 1 is used, the locking plate provided locks the cap The recessed end cap, not shown,...

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Basic Bearing Assembly Dimensions and Ratings 1,1 Cone bore tolerance + 0.025 -0.000 mm (+ .0010 In. - .0000 In.) ,4> K Factor Is defined as the tapered roller bearing radial to axial dynamic capacity ratio. NOTE: Special cup O.D. tolerance +0.102 + 0.076 mm (+ .0040 In. + .0030 In.) also available. AP™ BEARINGS FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS 9

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Shroud Shroud Recessed End Axle End Cap Basic Bearing Backing Ring111 Backing111 Cap Assembly Assembly Assembly Assemblies Spacer 11 Backing ring assemblies and/or backing spacer may be used on either side of the bearing. Overall Dimensions for AP Bearings ,2> On Classes B, C, and D the lubricant fitting extends beyond the axle end cap. Dimensions given include the lubricant fitting. 10 AP™ BEARINGS FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS

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As s B em yN bl um bers B How to Identify Assembly Numbers and Part Numbers Bearing Assembly Numbers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Standard Part Numbers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 an dP ar t Nu rs B if y be e nt m H o w t o Id

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HOWTO IDENTIFY ASSEMBLY NUMBERS AND PART NUMBERS HOW TO IDENTIFY ASSEMBLY NUMBERS BEARING ASSEMBLY NUMBERS In order to facilitate the identity of groups of parts, a "bearing as- sembly number" system is used. AP bearings are each assigned a five digit numeric code that follows the cone part number to describe the individual component parts, prelubrication, perfor- mance codes, and internal clearance of the pre-set assembly. In some cases the code maybe alphanumeric, although the first digit For new applications, an assembly number is assigned on receipt of the first order. It is very important...

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Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager-12

HOW TO IDENTIFY ASSEMBLY NUMBERS AND PART NUMBERS STANDARD PART NUMBERS Standard Parts for Timken AP Bearings Pipe Plug Lock Plate- Seal Wear Ring- Pipe Plug Cup Cone Spacer Cone & Roller Pipe Plug - Basic Bearing With Without Shroud Shroud Backing Ring 14 AP™ BEARINGS FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS

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Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager-13

M NT IN GD ESI GNS C OU c mOUNTING dESIGNS Typical Applications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Crane Bridge and Trolley Axles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Moveable Stadium Roof. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Table Rolls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Continuous Casting Machine Guide Rollers . . . . . . . . . . . . . . . 22 Elevator Sheaves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Ingot...

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Katalog für All-Purpose(AP?)-Wälzlager-15

MOUNTING DESIGNS MOUNTING DESIGNS TYPICAL APPLICATIONS Listed below are some of the various applications on which AP bearings are presently being used. Photographs and/or line drawings of some of these designs are shown on the following pages. Apron Feeders • Auto Shredders • Band Saws • Barking Drums-Thrust Billet Ejectors • Bucket Unloaders • Calender Rolls - Billet Grinder Cars Cable Cars Cane Cars Coke Guide Cars Coke Quench Cars Coke Screening Cars Furnace Cars - Furnace Heat Shield Cars - Ingot Cars Ingot Transfer Cars Ladle Transfer Cars Larry Cars Loop Cars Manipulator Cars Orienter Cars...

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MOUNTING DESIGNS Crane Bridge and Trolley Axle This illustrates a typical AP bearing mounting for crane bridge and trolley axle using recessed end cap. This clamped wheel design is shown on a drive axle. The idler axle design is similar except both bearings are clamped in the same manner as the left-hand assembly shown in Fig. 3. C Fig. 3 Cross section of AP bearing on a drive axle Fig. 4a Fig. 4b Typical full bore housing designs for crane wheel applications 18 APTM BEARINGS FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von TIMKEN

  1. AP Bearings

    84  Seiten

  2. Ball Housed Units

    180  Seiten

  3. SNT Plummer Blocks

    120  Seiten

  4. SAF Housed Units

    126  Seiten

  5. Thrust Bearings

    138  Seiten

  6. UC-SERIES

    24  Seiten

  7. BALL BEARINGS

    214  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.