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Präsentation AFS-Palettenstauförderer

Präsentation AFS-Palettenstauförderer
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Katalogauszüge

Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 1

AFS-Palettenstaufördersystem System APM AFS - APM-Förder-System 1

Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 2

AFS Stauförderer Übersicht Mittenprofil zur Aufnahme der Förderkette Antriebsstation Robuste Seitenprofile für stabile selbsttragende Konstruktion mit integrierter Palettenführung Umlenkstation Förderpalette in modularer Alubauweise AFS - APM-Förder-System 2

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 3

Aufbau Förderpalette Kunststoffrolle mit konkaver Lauffläche Doppeltes Friktionsrad StahlrohrLaufschiene im Profil eingelassen Palettenaufbau modular in Aluschraubkonstruktion AFS - APM-Förder-System 3

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 4

Formschlüssige Palettenförderung in der Umlenkung • Durch federgestützte Stifte wird die Palette in der Umlenkung vom Mitnehmerrad formschlüssig gefördert. • Situation Palette kurz vorm Eingriff in das Mitnehmerrad AFS - APM-Förder-System 4

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 5

Detail Vereinzelung Paletten Synchron betriebene Rollenwippen mit je einer Stopp- und Vereinzelungsrolle. AFS - APM-Förder-System 5

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 6

Detail Getriebemotor mit Überlastschalter • bei Überschreitung des vorgegebenen Lastmoments z. B. durch Palettencrash etc. wird der Antrieb abgeschaltet Überlast-Schalter AFS - APM-Förder-System 6

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 7

Realisierung von Sonderlängen > 20 m • Verkettung von einzelnen Streckenabschnitten durch Synchronbetrieb der Segmente AFS - APM-Förder-System 7

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 8

Option automatisierte Bauteilentnahme / Übersetzer AFS - APM-Förder-System 8

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Präsentation AFS-Palettenstauförderer - 9

Auslegungsrichtlinien für Palettenlast Y1 Y2 BREITE DER PALETTE [ mm ] 660±0.05 370±0.05 265 265 X2 180±0.2 180±0.2 A 150x300 400 X1 150x500 700 Y2 X2 Y1 (x6)M8 (x6)M8 B (x2)Ø8H7 (x2)Ø8H7 1.2 - Gewicht: Werkstück + Werkstückträger Zur Verteilung des Schwerpunkts für die Summe der Gewichte (P1+P2) müssen wir bei einem Tranport folgende grafische Abbildungen berücksichtigen: 100 Kg 100 Kg 50 Kg 50 Kg 90 Kg 90 Kg 30 Kg 30 Kg 75 Kg 75 Kg 10 Kg 10 Kg Schwerpunkt des leeren Werkzeugs (P1) Das Zentrum des zu transportierenden Werkstücks (P2) AFS - APM-Förder-System 9

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