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Leitungswagen für S-Profil

Leitungswagen für S-Profil

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Allgemeines: VAHLE-Leitungswagen dienen der Führung von Energie- und Steuerleitungen sowie Schläuchen zu beweglichen Verbrauchern. Sie sind in Laufschienen geschützt und entsprechen den VDE-Vorschriften, geeignet für explosionsgefährdete Bereiche.
Planung: Die Auswahl der Leitungswagen basiert auf den Abmessungen der Leitungen und der Tragfähigkeit der Wagen. Skizzen oder Zeichnungen des Bahnverlaufs sind hilfreich. Verschiedene Laufschienen- und Leitungswagentypen stehen zur Auswahl.
Laufschiene S 1 und Zubehör: Erhältlich in verschiedenen Ausführungen, darunter säurefeste Varianten. Gefertigt aus verzinktem Stahl oder Edelstahl, in Längen von 4 m und 6 m. Maximale Anlagenlänge: 100 m.
Zubehör für Laufschiene S 1: Verschiedene Aufhängungen und Verbinder zur Montage und Verbindung der Schienen. Spezielle Aufhängungen für Steuerwagen und Pufferanschläge zur Begrenzung der Wagenbewegung.
Fragebogen: Hilft bei der Ermittlung der Anforderungen an die Leitungswagen, einschließlich Umgebungstemperaturen, Art der Leitungen und Betriebsbedingungen.
Leitungswagen Spezifikationen: Verschiedene Ausführungen mit maximaler Belastung: Rollenausführung A (max. 8 kg), B + C (max. 10 kg) und D (max. 16 kg). Empfohlene Systeme: S 1-E oder K1.
Technische Daten: Wagen aus Polyamid mit verzinkten Schrauben. Fahrgeschwindigkeit: 50 m/min bis 80 m/min. Temperaturbeständigkeit: -30°C bis +125°C.
Materialien und Konstruktion: Laufrollen aus Kunststoff oder mit Kugellagern, einige Modelle spritzwassergeschützt. Wagenkörper aus verzinktem Stahl oder Polyamid.
Besondere Merkmale: Einige Modelle nicht für Kurvenfahrten geeignet. Leitungswagen mit Sechskant- oder Patentmuttern (PM).
Zubehör: Endklemmen mit Pufferanschlag für Flachleitungen, separat zu bestellen.
Empfehlungen: Spezielle säurefeste Ausführungen für säurehaltige Umgebungen. Zugentlastung bei Kurvenfahrten empfohlen.
Technische Daten der Leitungswagen für Flach- und Rundleitungen: Verzinkter Stahl, spritzwassergeschützte, gehärtete Kugellagerlaufrollen. Temperaturbeständigkeit des Fettes: –30° C bis +125° C. Maximale Fahrgeschwindigkeit: 80 m/min.
Belastung und Einsatzbedingungen: Maximale Belastung: 22 kg je Leitungswagen. Bei Kurvenfahrten maximaler Leitungsdurchhang: 0,3 x Biegeradius der Laufschiene.
Ausführungen: Verschiedene Typen für Flachleitungen, Rundleitungen und Schläuche, mit oder ohne Puffer.
Materialien: Stahl, Polyamid für Leitungsauflage, Neoprene für Puffer. Verzinkte Schrauben und Muttern.
Spezielle Ausführungen: Säurefeste Anwendungen mit abgedichteten Kugellagerlaufrollen aus V4A, beständig bis –30° C bis +150° C.
Empfehlungen und Normen: Systeme S 1-E oder K 1 für Säurebetriebe empfohlen. Montage des Schlaufenbandes durch 180° Drehung der Enden.
Zusammenfassung der Tabellen: Detaillierte Informationen zu Typen von Leitungswagen, einschließlich Abmessungen, Gewichte und Bestellnummern.
Steuerwagen und Zubehör für Laufschiene S 1: Säurefeste Ausführung, verzinkter Stahl mit Leichtmetall-Tragkörpern. Mehrpolige Steckverbindungen (16- oder 24-polig), maximale Belastung: 25 kg. Gebrauchstemperatur: -30°C bis +100°C. Varianten mit und ohne Bremse.
Laufschiene S 2 und Zubehör: Säurefeste Ausführung, sendzimir-verzinkter Stahl. Längen: 4 m und 6 m. Maximaler Aufhängeabstand: 2,5 m bei gerader Verlegung, 1 m in Bögen. Verschiedene Aufhängungen und Verbinder verfügbar.
Zubehör für Laufschiene S 2: Festverbinder, Endkappen und Pufferanschläge aus verzinktem Stahl oder Edelstahl. Haltekonsolen in verschiedenen Größen.
Technische Spezifikationen: Detaillierte technische Spezifikationen, einschließlich Maße, Gewichte und Bestellnummern. Produkte für spezifische Anwendungen konzipiert.
Materialien und Konstruktion: Wagen aus verzinktem Stahl, spritzwassergeschützte Kugellagerlaufrollen, Neopren-Puffer. Leitungsauflagen aus Polyamid.
Belastung und Geschwindigkeit: Maximale Belastung: 12 kg bis 35 kg pro Leitungswagen. Fahrgeschwindigkeit: 60 m/min bis 100 m/min.
Besondere Merkmale: Einige Modelle für Säurebetriebe geeignet. System S 2-E empfohlen. Wagen nicht für Kurvenfahrten geeignet ohne Zugentlastung.
Zubehör: Informationen über Spannpratzen, Anschweißhalterungen und Endklemmen für Flachleitungen.
Empfehlungen: Bestimmte Modelle für spezielle Umgebungen wie Säurebetriebe besser geeignet. Leitungswagen nicht bei benötigter Zugentlastung einsetzbar.
Übersicht: Beschreibung verschiedener Typen von Leitungswagen und Zubehör für Laufschienen, insbesondere Modelle S2-E und S2. Wagen aus Edelstahl und Stahl für unterschiedliche Anwendungen und Belastungen.
1. Spezifikationen der Leitungswagen: Verschiedene Ausführungen, darunter säurefeste Modelle aus Edelstahl und verzinktem Stahl. Abgedichtete Kugellagerlaufrollen, Temperaturbeständigkeit: -30°C bis +150°C. Maximale Belastung: 15 kg bis 30 kg.
2. Technische Daten: Wagenkörper aus V4A-Edelstahl oder verzinktem Stahl. Fahrgeschwindigkeit: 80 m/min bis 100 m/min. Gebrauchstemperatur: -30°C bis +100°C.
3. Zubehör und Montage: Spezifische Endklemmen und Pufferanschläge separat zu bestellen. Montage des Schlaufenbandes durch 180° Drehung der Enden.
4. Steuerwagen und Bremsfeder: Steuerwagen mit mehrpoligen Steckverbindungen, maximale Belastung: 25 kg. Ausführungen mit und ohne Bremse, motorischer Antrieb möglich. Bremsfeder nachträglich einbaubar.
5. Empfehlungen: Aufhängung der Laufschienen nur mit Festaufhängungen, maximaler Aufhängeabstand: 1,5 m. Leitungsverschraubungen und Reihenklemmen zusätzlich zu bestellen.
Montage und elektrischer Anschluss: Laufschiene gemäß Montageanweisung mit Festaufhängungen befestigen. Steuerleitung im hochgefahrenen Zustand der Steuertafel installieren. Empfohlene Rundleitungen mit Gummiummantelung. Leitungslänge: L = (H+S) x 1,05. Steuerleitung spiralförmig an Leitungsklemmen befestigen. Anschlusskasten benötigt 8 Reihenklemmen und eine Schutzleiterklemme. Betriebsspannung: 380 V, 50 Hz, Steuerspannung: 220 V, 50 Hz.
Probebetrieb und Endschaltereinstellung: Nach Betätigung des Funktionstasters S2 fährt die Steuertafel abwärts, Steuerleitung legt sich spiralförmig um die Lastkette. Endschalter S4 schaltet Hubmotor ab, wenn tiefste Stellung erreicht. Taster S1 fährt Steuertafel aufwärts, Abschaltung durch Endschalter S3.
Sicherheitsmaßnahmen: Festverbinder VS 2-F zur Unfallverhütung verwenden. Laufschiene mit Sechskantschraube gegen Verschiebung sichern.
Technische Daten: Betriebsspannung: 380 V / 50 Hz, Steuerspannung: 220 V / 50 Hz. Hubmotorleistung: 0,18 kW. Steuerung über Taster S1 und S2 sowie Endschalter S3 und S4. Schaltschütze K1 und K2 steuern Auf- und Abbewegung.
Leitungswagen und Zubehör: Für Flach- und Rundleitungen geeignet, aus verzinktem Stahl. Kugelgelagerte Laufrollen, maximale Belastung: 55 kg. Fahrgeschwindigkeit: ca. 120 m/min.
Hauptabschnitte:
  • Leitungswagen und Zubehör: Verschiedene Typen von Leitungswagen, Spezifikationen wie Gewicht, Material und maximale Belastung. Für Einsatz mit Laufschienen K 1 konzipiert, Materialien: Polyethylen und nichtrostender Stahl.
  • Kunststoff-Laufschienen K 1: Für aggressive Betriebsverhältnisse geeignet, aus Hart-PVC oder Polyethylen. Säurefest, spezifische technische Daten wie Gebrauchstemperatur und zulässige Streckenbelastung.
  • Zubehör und Steuerwagen: Informationen über Mitnahmewagen, Endklemmen und Zugentlastungen. Spezifische Typen und technische Daten, Verwendung von S-Haken und Zugentlastungsketten.
  • Zugentlastungen: Details zu S-Haken und Zugentlastungsketten, Material, Gewicht und Bestellnummern. Berechnung der Längen für Zugentlastungsketten.
Kritische Informationen:
  • Laufschienen geeignet für Temperaturen von -30°C bis +55°C, maximale Belastung: 25 kg.
  • Leitungswagen maximale Fahrgeschwindigkeit: 60 m/min, zulässige Belastung: 10 kg pro Wagen.
  • Zugentlastungsketten für verschiedene Längen und Belastungen spezifiziert, spezifische Bestellnummern für Komponenten.
Zusammenfassung des technischen Dokuments:

1. Spezifikationen der Stahlseile:
  • Rundlitzenseil aus Stahldrähten mit Fasereinlage, verzinkt oder PVC-ummantelt.
  • Berechnung der Zugseillänge: X = S·(f – 0,1) + Z + 2Y/n.
  • Ungeeignet für bestimmte Leitungswagenmodelle.

2. Typenbestimmung und Bestellbeispiele:
  • Leistung: 11 kW, Spannung: 380 V, 50 Hz.
  • Erforderliche Steueradern: 7 x 1,5 mm².
  • Katzfahrweg: 28 m, zulässiger Durchhang: 1 m, Katzfahrgeschwindigkeit: 35 m/min.
  • Auswahl der geeigneten Flachleitungen und Leitungswagen.
  • Berechnung der erforderlichen Leitungslänge und Speicherstrecke.

3. Berechnung der Leitungswagenanlage:
  • Formeln zur Berechnung von Leitungsdurchhang, Speicherstrecke und Leitungslänge.
  • Berücksichtigung von Freiraum und Leitungslängenzuschlag.
  • Ermittlung des Gesamtgewichts der Leitungen pro Meter.

4. Materialanforderungen:
  • Details zu Laufschienen, Festaufhängungen, Gleitaufhängungen, Verbinder, Endkappen und Leitungswagen.
  • Bestellnummern für spezifische Komponenten.

5. Empfehlungen und Hinweise:
  • Beachtung der zulässigen Streckenbelastung der Laufschiene.
  • Berücksichtigung der zulässigen Belastung der Aufhängungen.
1. Spezifikationen und Berechnungen:
Das Dokument enthält detaillierte Berechnungen zur Bestimmung der Leitungsbelegung, einschließlich der Berechnung des Leitungsdurchhangs, der Speicherstrecke und der gesamten Leitungslänge. Es werden Formeln zur Ermittlung der Anzahl der Leitungsschlaufen und des Leitungsdurchhangs bereitgestellt.

2. Leitungsdurchhang und Speicherstrecke:
Der Leitungsdurchhang wird durch die Formel h = f S + l – 0,627 x D / 2 n berechnet. Die Speicherstrecke SP wird als n x l + Z ermittelt, wobei Z der Freiraum in der Speicherstrecke ist.

3. Leitungslängenzuschlag:
Es werden Richtwerte für den Leitungslängenzuschlag in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit und dem Leitungsdurchhang angegeben. Beispielsweise beträgt der Zuschlag f = 1,1 bei Geschwindigkeiten bis 35 m/min und einem Durchhang größer als 0,3 m.

4. Aufhängeabstand der Laufschienen:
Der Aufhängeabstand der Laufschienen wird anhand von Diagrammen ermittelt. Ein Beispiel zeigt einen Aufhängeabstand von 1,82 m bei einer zulässigen Streckenbelastung.

5. Diagramme und Tabellen:
Das Dokument enthält Diagramme zur Ermittlung der Anzahl der Leitungsschlaufen und des Leitungslängenzuschlags. Diese Diagramme sind entscheidend für die Planung und Installation der Leitungsanlagen.

6. Anwendungsbeispiele:
Fotos von Leitungswagenanlagen für eine Straßenbahnwaschanlage und einen Außenkran werden gezeigt, um praktische Anwendungen der beschriebenen Systeme zu veranschaulichen.

7. Kontaktinformationen:
Die Paul Vahle GmbH & Co. KG bietet Kontaktinformationen für weitere Unterstützung und technische Beratung.
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Katalogauszüge

Leitungswagen für S-Profil-1

LEITUNGSWAGEN S-PROFIL

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Leitungswagen für S-Profil-2

VAHLE LEITUNGSWAGEN Inhaltsverzeichnis Allgemeines Fragebogen Laufschiene S 1 und Zubehör Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 1 – Wagen aus Kunststoff – Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 1 – Wagen aus Kunststoff – Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 1 – Wagen aus Stahl – Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 1 – Wagen aus Stahl – Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 1 – Wagen aus Stahl – für Rundleitungen und Schläuche Steuerwagen für Laufschiene S 1 Laufschiene S 2 und Zubehör Leitungswagen und Zubehör für Laufschiene S 2 – Wagen aus Stahl – Leitungswagen...

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Leitungswagen für S-Profil-3

VAHLE LEITUNGSWAGEN Allgemeines VAHLE-Leitungswagen führen Energieleitungen (als Flachund Rundleitungen) und Schläuche für gasförmige oder flüssige Medien zu beweglichen Verbrauchern. Die Leitungswagen werden in den Laufschienen geschützt geführt und sind somit äußeren Einflüssen, wie Nässe, Staub und Vereisung nicht ausgesetzt. Alle Laufschienen können gemäß dem Bahnverlauf, unter Berücksichtigung der Mindestbiegeradien und der Leitungsdurchhänge, gebogen werden. Selbstverständlich fertigen wir unsere Leitungswagen entsprechend den VDE-Vorschriften. Der Einsatz von Flachleitungen empfiehlt sich...

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Leitungswagen für S-Profil-4

Mitnahmewagen Gleitaufhängung Mitte Fahrbahn Betr.: 1. Für welche Anlage soll die Leitung verwendet werden? 2. Befindet sich die Anlage im Freien oder im geschlossenen Raum? 3. Mit welchen Temperaturen muss gerechnet werden? 4. Soll Flach- oder Rundleitung verwendet werden? 5. Welche Wagen-Speicherstrecke steht zur Verfügung? SP = 6. Kann die Laufschiene für die Leitungswagen über das Ende der Fahrstrecke hinaus verlängert werden, falls die Gerätelänge als Speicherstrecke nicht ausreicht? ja, um nein, eine Verlängerung ist nicht möglich. 7. Evtl. erschwerende Betriebsverhältnisse: 15. Erforderliche...

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Leitungswagen für S-Profil-5

5 Laufschiene S 1-E und Zubehör Säurefeste Edelstahl Ausführung Rostfrei LAUFSCHIENE S 1 UND ZUBEHÖR Laufschiene Best.-Nr., Lieferlänge 6 m Best.-Nr., Lieferlänge 4 m Best.-Nr. für Biegen je Bogen für Leitungswagen WS 1, WST 1 WST 1-E Materialdicke 2 mm 1,5 mm 2 mm Werkstoff Stahl, sendzimir verzinkt V 4 A Lieferlänge 6 m und 4 m Aufhängeabstand s. S. 47, bei gerader Verlegung max. 2 m, in Bögen max. 1 m Trägheitsmoment Jx 2,42 cm4 1,9 cm4 2,42 cm4 Widerstandsmoment Wx 1,45 cm3 1,1 cm3 1,45 cm3 Gewicht 1,550 kg/m 1,190 kg/m 1,550 kg/m Lieferung von Bögen möglich (ausgenommen S1A). Wir bitten...

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Leitungswagen für S-Profil-6

6 Zubehör S 1-E Säurefeste Edelstahl Ausführung Rostfrei ZUBEHÖR FÜR LAUFSCHIENE S 1 Doppelschienenhalter für Laufschiene S 1 Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Aufhängungen zur seitlichen Befestigung: Best.-Nr. Werkstoff Gewicht 310 030 310 040 Stahl, verzinkt Stahl, verzinkt 0,220 kg 0,230 kg Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Aufhängung zur seitlichen Befestigung: Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Bei Verwendung von Steuerwagen sind ausschließlich Festaufhängung

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Leitungswagen für S-Profil-7

7 Zubehör S 1-E Säurefeste Ausführung Edelstahl Rostfrei Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Sechskantschraube, komplett Leitungsklammer für Rundleitungen und Schläuche HS 1 Werkstoff nichtrostender Stahl Kunststoff

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Leitungswagen für S-Profil-8

8 Zubehör S 1-E Säurefeste Ausführung Edelstahl Rostfrei Maß A richtet sich nach der Breite des Stromverbrauchers (z. B. Krankatze). Den Laufrollendurchmesser (Spurkranz) des Fahrwerkes bei Hängebahnanlagen beachten. Stahl, verzinkt Lieferumfang: 1 Paar Spannpratzen und Schienenteilstück S 1. Die Aufhängungen AKS 1, FKS 1 und FAKS 1 sind gesondert zu bestellen. Stahl, sendzimir-verzinkt Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Einlegemutter M 8 auch als Einzelteil lieferbar. Best.-Nr. 310 955 Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Die Schienenteilstücke und Aufhängungen sind gesondert zu bestellen. Bei größeren Trägerbreiten...

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Leitungswagen für S-Profil-9

9 Zubehör S 1-E Säurefeste Ausführung Edelstahl Rostfrei Anwendungsbeispiel für Haltekonsole aus Schienenteilstück S 2 mit Spannpratzen Maß A richtet sich nach der Breite des Stromverbrauchers (z. B. Krankatze). Den Laufrollendurchmesser (Spurkranz) des Fahrwerkes bei Hängebahnanlagen beachten. Teilstücke der Laufschiene S 2 für Haltekonsolen Die Schienenteilstücke sind mit den entsprechenden Bohrungen zur Aufnahme der Schienenaufhängungen versehen, so dass eine Befestigung am Unterflansch des Trägerprofils jederzeit möglich ist. Typ Stahl, sendzimir-verzinkt Best.-Nr. Werkstoff Gewicht Best.-Nr....

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Leitungswagen für S-Profil-10

LEITUNGSWAGEN UND ZUBEHÖR FÜR LAUFSCHIENE S 1- Wagen aus Kunststoff Technische Daten WS 1 F (3) A) Kunststofflaufrolle mit Gleitlager, Achse verzinkt Werkstoff: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 50 m/min. B) Kunststofflaufrolle mit Gleitlager, Nirosta-Laufbuchse Werkstoff: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 50 m/min. C) Kunststoff-Kugellagerlaufrolle, Innenring: gehärtet – verzinkt Aussenring: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 60 m/min. D) Kugellagerlaufrolle, spritzwassergeschützt, gehärtet – verzinkt Temperaturbeständigkeit des Fettes: –30° C bis +125° C Fahrgeschwindigkeit: ca. 80 m/min....

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Leitungswagen für S-Profil-11

LEITUNGSWAGEN UND ZUBEHÖR FÜR LAUFSCHIENE S 1- Wagen aus Kunststoff Technische Daten Typ A) Kunststofflaufrolle mit Gleitlager, Achse verzinkt Werkstoff: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 50 m/min. B) Kunststofflaufrolle mit Gleitlager, Nirosta-Laufbuchse Werkstoff: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 50 m/min. C) Kunststoff-Kugellagerlaufrolle, Innenring: gehärtet – verzinkt Aussenring: Polyamid, Fahrgeschwindigkeit: ca. 60 m/min. D) Kugellagerlaufrolle, spritzwassergeschützt, gehärtet – verzinkt Temperaturbeständigkeit des Fettes: –30° C bis +125° C Fahrgeschwindigkeit: ca. 80 m/min. Wagenkörper:...

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.