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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren

Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung
Der Katalog beschreibt Niederspannungs-Asynchronmotoren für den Schiffsbetrieb, die von der VEM-Gruppe hergestellt werden. Diese Motoren sind weltweit im Einsatz und zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an extreme Bedingungen aus. Die Qualitätssicherung erfolgt nach DIN EN ISO 9001:2000 und weiteren Sicherheitsstandards.
Technische Erläuterungen
Die Motoren sind speziell für den Einsatz in maritimen Umgebungen konzipiert und müssen strenge Vorschriften und Zertifizierungen erfüllen. Sie sind in verschiedenen Schutzarten erhältlich, um den Anforderungen an Deck- und Unterdeckbetrieb gerecht zu werden. Die Motoren sind nach den Vorschriften internationaler Klassifikationsgesellschaften wie ABS, BV, DNV und GL zertifiziert.
Normen und Vorschriften
Die Motoren müssen den Bau- und Abnahmevorschriften der Klassifikationsgesellschaften entsprechen. Es gibt spezifische Anforderungen für betriebswichtige und nicht betriebswichtige Antriebe, die sich auf die Zertifizierung und Abnahme auswirken.
Technische Daten
Die Motoren sind in verschiedenen Leistungsbereichen und Bauformen erhältlich. Sie erfüllen hohe Anforderungen an Überlastfähigkeit und thermische Belastbarkeit. Die Kühlmitteltemperatur und thermische Klasse sind wichtige Parameter, die je nach Klassifikationsgesellschaft variieren können.
Maße und Bauformen
Die Motoren sind in verschiedenen Bauformen und Schutzarten erhältlich, um den spezifischen Anforderungen des Schiffsbetriebs gerecht zu werden. Die Bemessungsspannungen und -frequenzen sind standardisiert, können aber auf Anfrage angepasst werden.
Abnahme und Zertifizierung
VEM motors GmbH verfügt über TYPE APPROVAL CERTIFICATES für verschiedene Motortypen und ist berechtigt, Prüfungen nach den Vorschriften des Germanischen Lloyd durchzuführen. Die Zertifikate werden regelmäßig aktualisiert und sind online verfügbar.
Hauptabschnitte:
  • Technische Spezifikationen: Der Text beschreibt die Anforderungen und Spezifikationen für Wellenhersteller und Motoren, die in der Schifffahrt eingesetzt werden. Es werden verschiedene Klassifikationsgesellschaften wie DNV, LROS, RS, CCS, ABS, PRS und RINA erwähnt, die spezifische Anforderungen an Kühlmitteltemperaturen, thermische Klassen und Grenzübertemperaturen der Wicklungen stellen.
  • Normen und Zertifizierungen: Die Motoren müssen bestimmte Zertifizierungen und Abnahmen durch Klassifikationsgesellschaften wie Det Norske Veritas, Lloyd’s Register of Shipping, Russian Maritime Register of Shipping, China Classification Society, American Bureau of Shipping, Polski Rejestr Statkow und Registro Italiano Navale erfüllen.
  • Mechanische und elektrische Toleranzen: Es werden Toleranzen für mechanische und elektrische Parameter von Drehstrom-Asynchronmotoren beschrieben, einschließlich Wirkungsgrad, Leistungsfaktor, Schlupf, Anzugsstrom und Geräuschstärke.
  • Allgemeine technische Daten: Die wichtigsten technischen Daten für Käfigläufermotoren werden zusammengefasst, einschließlich Bemessungsleistung, Baugrößen, Gehäusematerial, Schutzart, Kühlart und Bemessungsspannung.
  • Motorauswahldaten: Es werden detaillierte Motorauswahldaten für Drehstrommotoren mit Käfigläufer für den Schiffsbetrieb angegeben, einschließlich Bemessungspunkt, Synchrondrehzahl, Wirkungsgrad und Leistungsfaktor.
Kritische Informationen:
  • Die Kühlmitteltemperatur ist ein kritischer Parameter, der je nach Klassifikationsgesellschaft variiert.
  • Die thermische Klasse und die Grenzübertemperatur der Wicklung sind entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Motoren.
  • Die Einhaltung der Normen und Zertifizierungen der verschiedenen Klassifikationsgesellschaften ist unerlässlich für den Einsatz der Motoren in der Schifffahrt.
Hauptabschnitte:
  • Technische Spezifikationen: Der Text enthält detaillierte technische Spezifikationen für Drehstrommotoren mit Käfigläufer in Schiffsausführung. Die Motoren sind in verschiedenen Baugrößen von 63 bis 355 erhältlich und verfügen über Oberflächenkühlung (Kühlart IC 411) und Schutzart IP 55. Die Bauformen umfassen IM B34, IM B14, IM B5, IM V1, IM B3 und IM B35.
  • Flanschmaße: Die Flanschmaße sind auf den Seiten 20/21 des Katalogs angegeben. Verschiedene Typbezeichnungen und ihre spezifischen Maße werden detailliert aufgelistet.
  • Ersatzteile: Eine umfassende Liste von Ersatzteilen für die Motoren wird bereitgestellt, einschließlich Lagerschilder, Lagerdeckel, Wälzlager, Lüfter, Klemmenkastendeckel und mehr. Es wird darauf hingewiesen, dass Ersatzteile bis zu 5 Jahre nach Auslaufen einer Reihe lieferbar sind.
  • Allgemeine Hinweise: VEM bietet technische Auskunft über den kompletten Motor oder Baugruppen, auch nach Ablauf der 5-Jahres-Frist für Ersatzteile.
Wichtige Informationen:
  • Die Motoren sind für den Einsatz in Schiffen konzipiert und bieten eine hohe Schutzart gegen Umwelteinflüsse.
  • Die Dokumentation enthält spezifische Maße und technische Details, die für die Auswahl und den Einbau der Motoren entscheidend sind.
  • Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist ein wichtiger Aspekt für die Wartung und den langfristigen Betrieb der Motoren.

Angaben zu Ersatzteilen: Bei der Bestellung von Ersatzteilen sind folgende Informationen erforderlich: Motorbezeichnung und Motornummer (Fabriknummer), Bezeichnung des Bauteils und das Fertigungsjahr.

Ersatzteile für Drehstrom-Asynchronmotoren: Der Katalog enthält Informationen zu Ersatzteilen für Drehstrom-Asynchronmotoren mit Käfigläufer in den Grundausführungen KPER 63 –112 sowie K1.R 112 – 315 und K22R 355. Die gelieferte Ausführung kann in Details abweichen.

Kontaktinformationen: VEM motors GmbH, Carl-Friedrich-Gauß-Straße 1, 38855 Wernigerode, Tel.: +49 (0)39 43/68 0, Fax: +49 (0)39 43/68 24 40, E-Mail: [email protected], Webseite: www.vem-group.com.

Hinweis: Änderungen vorbehalten. Gedruckt in der Bundesrepublik Deutschland, © 2009 KOMMUNIKATION SCHNELL GmbH.

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Katalogauszüge

Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-3

Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Einleitung Technische Erläuterungen 7 Motoren für Schiffsbetrieb 13 Maße 19 Ersatzteile Die in diesem Katalog enthaltenen Produkte sind auch Bestandteil des interaktiven elektronischen Kataloges V 6.0. Weitere Informationen über die Unternehmen und Produkte der VEMGruppe stehen Ihnen im Internet unter www.vem-group.com zur Verfügung. Der elektronische Katalog unterstützt Sie bei der Auswahl und Konfiguration der VEM-Produkte und bietet Ihnen die Möglichkeit, Datenblätter und Anfragen auszudrucken sowie maßstäbliche und bemaßte Zeichnungen der Produkte anzuzeigen...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-4

Einleitung Innovative Antriebstechnik made in Germany Elektromaschinen von VEM sind weltweit millionenfach im Einsatz. Die Marke VEM gilt als Qualitätssiegel. Großund Sondermaschinen sowie Standardmotoren und Spezialantriebe arbeiten zuverlässig in allen Industriebranchen. Zahlreiche Anlagen sind mit Motoren, Generatoren und Antriebslösungen für jegliche Spannungsbereiche ausgerüstet. Sie bewähren sich seit Jahrzehnten, auch unter extremsten Bedingungen – ob im Staub und der Hitze einer Walzstraße, in explosionsgefährdeten Bereichen eines Chemiewerkes oder bei feuchter, salzhaltiger Meeresluft...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-5

Einleitung • erhöhte Lebensdauer, Zuverlässigkeit und thermische Überlastbarkeit durch serienmäßige Ausführung in thermischer Klasse 155 (F) mit thermischer Reserve (thermische Klasse 180 (H) als Sonderausführung möglich) • Umweltfreundlichkeit durch den Einsatz eines geräuscharmen Belüftungssystems • Verfügbarkeit nach osteuropäischen Normen • ein alternatives Leistungsangebot einer klassischen IEC/DIN-Baureihe und einer progressiven Baureihe, die auf der IEC 60072 für Anbauabmessungen und Baugrößen basiert • Anbaumöglichkeit von Komponenten wie Impulsgeber, Tacho, Bremsen, Drehzahlwächter und...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-6

NS-Asynchronmotoren | Schiffsmotoren | Spezialkatalog 01-2009 Einleitung 6

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-7

Technische Erläuterungen Verwendung Motoren in Seewasserausführung müssen mit hohem technischem Niveau ausgestattet sein, denn sie unterliegen besonderen Umwelt- und Betriebsbedingungen. Es werden hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit gestellt und es gelten für sie spezielle Vorschriften. Motoren in Seewasserausführung dienen zum Antrieb von Hilfsaggregaten an Bord von Schiffen und genügen den besonderen klimatischen und mechanischen Beanspruchungen dieser Einsatzgebiete. Um sicher zu stellen, dass ein hochwertiges konstruktives und technologisches Konzept bei den Motoren eingehalten und...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-8

Technische Erläuterungen Technische Daten Die Leistungswerte können den Listen der Motorauswahldaten entnommen werden. Weitere wichtige Hinweise für die Auswahl von Drehstrom-Asynchronmotoren sind dem VEM Hauptkatalog „Niederspannungs-Asynchronmotoren, IEC Käfigläufermotoren“ zu entnehmen. Verlangt die Anwendung auf dem Schiff die Einhaltung zusätzlicher Vorschriften wie Gas- oder Staubexplosionsschutz, so sind die entsprechenden Motorenreihen anzuwenden. Maße und Bauformen Die An- und Einbaumaße entsprechen der Grundausführung der Baureihen KPR/K10R bzw. KPER/K11R. Die Motoren sind in den Bauformen...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-9

Technische Erläuterungen Motoren in Seewasserschutz nach „Germanischer Lloyd“ http://www.gl-group.com Kühlmitteltemperatur 45 °C Thermische Klasse 155 [F] Grenzübertemperatur der Wicklung 100 K Lagertemperatur bei Wälzlager mit Sonderfett 75 K Einzelabnahme für betriebswichtige Antriebe ≥ 50 kW für betriebswichtige Einrichtungen Bauaufsicht für betriebswichtige Antriebe – Leistungsschild Beschriftung deutsch/englisch Kühlmitteltemperatur 45 °C bzw. gesondert vereinbarte Kühlmitteltemperatur Angabe „SS nach GL“ VEM motors GmbH Wernigerode ist dazu berechtigt, Prüfungen nach den Vorschriften des...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-10

Technische Erläuterungen Motoren in Seewasserschutz nach „China Classification Society“ http://www.ccs.org.cn Kühlmitteltemperatur 45 °C Thermische Klasse 155 [F] Grenzübertemperatur der Wicklung 105 K bei Motoren ≥ 600 W und bei eigengekühlten Motoren (IC410) 100 K bei Motoren über 600 W Wellenstahl für Fahrmotoren und Antriebe (wenn die Welle ein Teil des Antriebes ist) muss von CCS abgenommen werden. Einzelabnahme für betriebswichtige Antriebe > 50 kW für betriebswichtige Einrichtungen Bauaufsicht für betriebswichtige Antriebe – Leistungsschild Beschriftung englisch/französisch Kühltemperatur...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-11

Technische Erläuterungen Passungen: Wellenenden Wellenenden bis Ø 48 ab Ø 55 Gegenstücke k6 m6 H7 Toleranzen – Elektrische Parameter Nach DIN EN 60034-1 sind folgende Toleranzen zugelassen: Wirkungsgrad (bei indirekter Ermittlung) Leistungsfaktor Schlupf (bei Nennlast in betriebswarmem Zustand) Anzugsstrom (in der vorgesehenen Anlass-Schaltung) Anzugsmoment Sattelmoment Kippmoment Trägheitsmoment Geräuschstärke (Messflächen-Schalldruckpegel) Diese Toleranzen sind für Drehstrom-Asynchronmotoren mit Rücksicht auf notwendige Fertigungstoleranzen und Materialabweichungen bei den verwendeten Rohstoffen...

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Niederspannungs-Asynchronmotoren Schiffsmotoren-13

Motoren für Schiffsbetrieb Allgemeine technische Daten Produktgruppe Bemessungsleistung Baugrößen Gehäusematerial Bemessungsdrehmoment Schaltungsarten Isolation der Ständerwicklung Schutzart Kühlart Kühlmitteltemperatur/ Aufstellungshöhe Bemessungsspannung Bauformen Anstrich Schwinggrößenstufe Wellenenden Schalldruckpegel Grenzdrehzahlen Lagerausführung Motormassen Anschlusskästen Dokumentation Toleranzen Optionen Käfigläufer, IEC/DIN 0,09 kW – 450 kW (50 Hz) bzw. 490 kW (60 Hz) 56 – 355 Grauguss 0,60 Nm – 3040 Nm Motoren mit einer Drehzahl sind standardmäßig in Δ/Y-Schaltung ausgeführt. Bei...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von VEM motors

  1. Maße

    36  Seiten

  2. Bremsmotoren

    4  Seiten

  3. Rollgangmotoren

    4  Seiten

  4. Standardmotoren

    4  Seiten

  5. HOTLINE 2016

    34  Seiten

  6. HOTLINE 2012

    18  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.