PROSPEKT: ViO38-6
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Motor Bruttoleistung Grabkraft (Kurzer Stiel / Langer Stiel) Grabkraft (Schaufel)

OPTIMIERTE LEISTUNG IN BEENGTEN BEREICHEN

Als Erfinder des ViO-Konzepts besitzt Yanmar einzigartige Erfahrung bei der Entwicklung von Nullheckbaggern. Der ViO38-6 ist ein echter Nullheck-Minibagger mit vollständiger Rotation des oberen Rahmens innerhalb der Raupenbreite: maximale Sicherheit. YANMAR-MOTOR DER NEUEN GENERATION KOMFORTABLE KABINE BESTE KOMPONENTEN EINFACHE BEDIENUNG Die aktuelle Version der Yanmar TNV-Motoren: elektronisch gesteuerter 3-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung zur Verbesserung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen. Standardmäßig mit Leerlaufautomatik und Eco-Modus. Entwickelt in Japan mit...

EINZIGARTIG KOMPAKT Der ViO38-6 bietet den Kunden von Yanmar Sicherheit, speziell in städtischen Umgebungen und bei beengten Platzverhältnissen. VORTEILE DER V¡O-KONSTRUKTION Weder das Gegengewicht, noch der vordere Teil des Rahmens reichen über die Kettenbreite hinaus. Ohne überhängenden vorderen Bereich hat der ViO38-6 einen sehr kleinen Wenderadius. ++ erbesserte Sicherheit für den Bediener und für Arbeiter in der V Nähe: wichtig auf Baustellen. ++ oter Winkel hinter dem Fahrzeug auf ein Minimum reduziert: T noch mehr Schutz für die Arbeiter in der Nähe der Maschine. VERBESSERTE...

UNIVERSAL DESIGN GERÄUMIGE UND KOMFORTABLE KABINE Der Bediener steht im Mittelpunkt der Design-Initiativen: Yanmar hat das « Universal Design »-Konzept entwickelt, das zu Komfort bei maximaler Produktivität beiträgt. In Kombination mit dem vergrößerten Fußraum sorgt es für verbesserten Komfort und erhöhte Sicherheit des Bedieners. Die Steuerungen und Schalter sind ergonomisch in bequemer Reichweite angebracht. RUNDUMBLICK Die Konstruktion des ViO38-6 bietet dem Bediener eine ergonomische Umgebung, exzellente Sichtverhältnisse und ein außergewöhnliches Sicherheitsniveau. Aufgrund der...

NEUE GENERATION DES ELEKTRONISCH GEREGELTEN YANMAR-MOTORS Der Yanmar 3TNV88-ESBV-Motor mit 18,9 kW Leistung bei 2200 U/ min. ist das Ergebnis kontinuierlicher Bemühungen um technologische Vorteile hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Beim ViO38-6 stehen für Yanmar der Schutz der Umwelt und die Kraftstoffreduzierung im Vordergrund. ++ in ECU regelt die Drehzahl entsprechend dem Drehmoment und E optimiert somit die Motorlast. Das bedeutet Kraftstoffeinsparung bei erhöhter Produktivität der Maschine. ++ ie (standardmäßige) Leerlaufautomatik trägt zu einer weiteren D...

SICHERHEIT Der Aufbau der Kabine des ViO38-6 wurde an die Normen ROPS (Überrollschutz) und FOPS (Schutzaufbau von Fahrerkabinen gegen herabfallende Gegenstände von oben) angepasst. BESTER AUSLEGER- UND ARMSCHUTZ AUF DEM MARKT Der ViO38-6 profitiert von einem einzigartigen und vollständigen Schutz sämtlicher Zylinder von Ausleger und Arm. Alle Zylinderrohre und -stangen sind mit hochelastischen Stahlblechen geschützt. Dadurch werden die Gesamtbetriebskosten der Maschine drastisch gesenkt. LED-BELEUCHTUNG: HOHE EFFIZIENZ UND GERINGER VERBRAUCH Für sicheres, effizientes und präzises Arbeiten...

AUSTATTUNG [ STANDARDAUSSTATTUNG ] LEISTUNG Motor 3TNV88-ESBV Yanmar Diesel | Direkteinspritzung | Steuereinheit des Motors (ECU) | Eco-Modus | Automatische Leerlaufautomatik | Hydraulikanlage VIPPS (ViO Progressive 3 Pump System) | Erster proportionaler hydr. Zusatzkreis bis Löffelstielende inkl. Hammerverrohrung | Externes Ölschauglas | Eine in den Ausleger integrierte LED-Leuchte | Langer Löffelstiel (1620 mm). KOMFORT UND BEDIENUNG LCD-Schnittstelle | Luftgefederter Komfortsitz, einstellbar, Plastikbezug (Canopy Version) oder Kunststoffbezug (Kabine Version), lange Rückenlehne und...

A’ Gesamtlänge mit hinterem Planierschild Gesamthöhe Planierschild K Max. Hubhöhe über dem Boden D Länge der Laufketten am Boden L Max. Absenktiefe über dem Boden N Mindestbodenfreiheit unter Gegengewicht A Max. Grabtiefe – bei angehobenem Planierschild 3100 mm / 3350 mm* H Versatz Auslegerfuß links B Max. Grabtiefe – bei abgesenkten Planierschild 4960 mm / 5130 mm* M' Hinterer Schwenkradius mit zusätzlichem Gegengewicht Versatz Auslegerfuß rechts L Vorderer Schwenkradius mit versetztem Ausleger

HUBKAPAZITÄT A Hubkraftangabe über Längsachse Hubkraftangabe über Querachse Kabine, Standard-Gegengewicht, Langer Löffelstiel Planierschild abgesenkt Planierschild angehoben 3,5 m 3m 2,5 m 2m Max. 3,5 m 3m 2,5 m Kabine, zusätzliches Gegengewicht, Langer Löffelstiel Planierschild abgesenkt Planierschild angehoben A Schutzdach, Standard-Gegengewicht, Langer Löffelstiel Planierschild abgesenkt Planierschild angehoben 3,5 m 3m 2,5 m 2m Max. 3,5 m 3m 2,5 m Schutzdach, zusätzliches Gegengewicht, Langer Löffelstiel Planierschild abgesenkt Planierschild angehoben 3,5 m 3m 2,5 m 2m Max. 3,5 m 3m 2,5...

TECHNISCHE MERKMALE [ GEWICHT +/- 2 % (EU-NORMEN) ] Transportgewicht Bodendruck (Betriebsgewicht) Ausführung Schutzdach / Gummiketten Ausführung Schutzdach / Stahlketten Ausführung Kabine / Gummiketten Ausführung Kabine / Stahlketten Maximales Drehmoment [ HYDRAULIKSYSTEM ] Druck (maximal) 1 Doppelte Verstellpumpe Messdaten bei maximaler Motordrehzahl Druck Die Durchflussmenge verringert sich bei steigendem Druck. [ LEISTUNG ] Fahrgeschwindigkeit Drehgeschwindigkeit Grabkraft (Kurzer Stiel / Langer Stiel) Grabkraft (Schaufel) Steigfähigkeit Schalldruckpegel (2000/14/CE&2005/88/CE) [...

Yanmar Compact Equipment EMEA Gedruckt in Frankreich – Die technischen Daten und Bilder dieses Prospektes können jederzeit geändert werden, ohne Information des Herstellers – Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Yanmar Compact Equipment EMEA-Hän